那已經比較客氣的說法了。

全車潰縮區，含乘客潰縮零件。記住！那是高速公路上，車外的安全氣囊。

marcha大 你有洗過EGR 及 進氣岐管嗎  這裡面有好多黑炭

有啊！EGR洗過三次。進氣岐管清過五次。積很厚。

小弟的09 PS 也有保護變速箱齒輪的機制，打後退檔時需要等約2秒，
也就是打R檔聽到道車雷達嗶聲後再等約1秒，才踏油門會比較順 ，要不然會似空檔般"踏空油"。

在此 也再次的感謝"馬洽"大，熱心提供的知識與資訊~

別這樣說，只是提出經驗，讓大家少走點冤枉路，少花冤枉錢。唉！經驗=花錢。

是不是越稀的機油越容易堆積
會被渦輪拋出來 堆積在此

是的！這是重點。但越濃的機油，對這台車的渦輪也不利。

經其他的油商的解說，0w-20並不適用於柴油引擎。是可以用，但僅用於很短的保養交換。0w-20並不適用一般行車，可用於小小的競速。保護力並不足，所以跑完後洩下是可以的。而且，0w-20不適用於山道，容易過熱失去保護。特此公告，修正文中的言論。可用，但不適用山道及高溫狀況。

汽油的自排就已經是這樣了..
更何況是新一型的PS
入D,R檔都要等一下下才會順