小心速度過快五退一,引擎當場出怪手給你看.

我的小柴可以6檔60KM過ETC，還不會很吃力!
不過前提是只有載我一個人的時候可以

好像開自排一樣呢

還要學會兩腳騰空的踩法... 熟了就變成自然反射動作..

6檔當然可以過...可是你加速時耗得油就多很多

我都慢慢加，油門相當淺，靠邊當龜車 一樣很省油呢!

不過最近太熱血了，都退到四檔:18

如果你看得到瞬間油耗就知道...不是踩淺就不耗油

1檔拉轉速拉到斷油也才時速50而已，若要在時速3、40強行進1檔得補很大的油。我的開法是快到收費站時就先撕一張回數票用左手拿著。然後用5檔讓它滑到時速3、40時（這樣的作法是帶有一點檔剎作用，而且入檔滑行時，瞬間油耗表會是0油耗喔。雖然不可能零油耗，但是入檔滑行比空檔滑行還省油喔，本人有測試過）踩離合器排空檔順帶右腳準備踩剎車。等快滑到收費站時，車速也不快了，就可以很輕鬆的打入1檔，窗戶就ㄍㄚ下來，把票拿給站員之後就可以很順的開走了…

+1，我同意這個說法，在低速時用高速齒輪在拉車，反而更吃油和更傷變速箱喔~~~

各位前輩小弟的淺見如下...
如果要快速從60KM加到80KM，6檔的確相當不適合，因為六檔低轉扭矩不足，不利於瞬間加速...
但如果是定速60KM，六檔轉速約1千出頭，我是看過平均油號落在3.X，這是比起其他速度還要省油的數字
而且只要多含一點油門，車子不抖動的狀態下就能在半分鐘左右加速到90KM...
油門深淺跟油耗有絕對的關係，這也是我能開的最省方式，因為我沒有瞬間油耗表所以不敢確定是不是真的比5檔來加速更適合，當速度60你退到五檔，速度可能又下降到55，這時還要再把車子加回來我個人是覺得不會比較省:18

PS:我體重62公斤

我是最近裝了HUD 可以顯示耗油才發現差異
1. 速度過低, 小佛也會自動幫你補油(即使你油門是放空)
2. 時速60時, 變速箱, 風阻, 路面等阻力, 你仍得加油門才能維持定速, 而這維持就是耗油的來源
3. 小佛最省油是 1500~1800轉之間

就像騎腳踏車, 齒輪比大時, 低速比高速時費力