FSC Ford  FOCUS MK2  電力系統的問題
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[綜合討論] 電力系統的問題
   RC (阿西哥)

版主
文章 23302
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2009-1-10 03:02 AM 
kikikuku 發表：

你可以參考這個連結 http://www.el-turbo.com/page004.htm

正常電瓶電壓(未發動時間約3~10小時)，約12‧5v~12.7v如低於12.5v以下，電瓶儲電效能不好，容易流失電流。發動後為發電機電壓，正常為14v~14.3v(需熱車10分鐘後測量)，低於14v以下，發電機老化，發電量不足。高於14‧3v需注意發電機過充現象，超過15v以上，需立即更換發電機，以免損壞汽車電瓶及其他電器，因發電機內部的電壓調節器工作不正常而造成充電電壓過高，電瓶內溫度昇高，易造成電瓶水蒸發過快。如電壓過低(低於13‧5v 發電機內部六個整流二極體，其中有損壞，造成電壓太低。

不用參考了
那是日系車才適用
FOCUS就是特別低
未發動12.4到12.5左右
發動後13.5到13.7左右
當未發動時候電壓低於12V
就可以拿起手機了


LINE ID: rcmodify 
   s651127 (T.Y 豬豬)

Focus 1.8
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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園縣八德市
發表於 2009-1-10 03:29 AM 
RC 發表：


按住行車電腦控制桿尾端的按鈕別放(里程 ...

這方法是不是可以不用發動車車進入工程模式呢？


ㄟ...這個要填什麼? 
   RC (阿西哥)

版主
文章 23302
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2009-1-10 03:32 AM 
s651127 發表：


這方法是不是可以不用發動車車進入工程 ...

是的
進入工程模式之後
你可以選擇要不要發動
可以看到發動後的相關數據


 
   s651127 (T.Y 豬豬)

Focus 1.8
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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園縣八德市
發表於 2009-1-10 03:47 AM 
RC 發表：


是的
進入工程模式之後
你可以選擇要 ...

感謝分享！
改天我來試試看~


 
   kikikuku

125cc
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高雄市 三民區 
發表於 2009-1-10 04:32 PM 
RC 發表：


按住行車電腦控制桿尾端的按鈕別放(里程 ...

感謝分享, 改天試試!


 
   wf_i2000 (小宸)

100cc
文章 239
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新竹市 來自 新竹市
發表於 2009-1-28 09:48 AM 
豬仔孩 發表：
剛下班~馬上把車上的逆電流拆了:18

進 ...

大大 請問可不可以教我 怎樣進工程模式阿?可以看電壓 好棒ㄡ


 
   豬仔孩

Matiz
文章 1796
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屏東縣 林邊鄉 來自 屏東<人在台南>
發表於 2009-2-26 05:08 PM 
一樣是無解>"<:15

還是一樣抖~


之前有換過電樁頭~換一般外面賣的鍍銅的!

很誇張~發動有時會全車斷電!

等大約幾秒鐘再發動就好了~

好加在原廠有單賣一個電樁頭~92摳!自己DIY後就沒有再發生過發動斷電的現象


 
   myles (邁爾斯)

Focus 2.0
文章 3353
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新北市 汐止區 來自 汐止
發表於 2009-2-26 05:18 PM 
豬仔孩 發表：
一樣是無解>"<:15

還是一樣 ...

結論是接頭的問題嗎


最慢的1.8 4D 
   豬仔孩

Matiz
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屏東縣 林邊鄉 來自 屏東<人在台南>
發表於 2009-2-26 08:37 PM 
myles 發表：

結論是接頭的問題嗎

結論是....要是發動車子會斷電~是電樁頭的問題

要是閃故障燈會抖動......幹....無解!!

原廠也這樣說:15
~也開展試車給我看~照樣一閃一閃亮晶晶


 
   阿烈

90cc菜籃族
文章 192
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桃園縣 龜山鄉 來自 桃園龜山
發表於 2009-2-27 12:52 PM 
豬仔孩 發表：
最近車子發動後~里程螢幕的綠色背光會微微抖 ...

除了發電機的發電量要檢查之外怠速也會影響發電量喔..怠速過低發電機的轉速不足發電量也會不足喔


竣泓汽車0922190390小楊 
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