FSC FSC 組織  小團體  TDCI的檔位落差...
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[小發柴] TDCI的檔位落差...
   dragon0266 (小龍)

Focus 1.8
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其他 來自 台北-新竹
發表於 2008-1-13 03:02 PM 
原帖由 瑋爺 於 2008-1-13 01 PM 發表
有高雄聚會ㄉ嗎

孤單低高雄人

可以到台南找王子麵阿


 
無頭像
    ㄚ閔 (夜行者-阿閔)

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臺中市 潭子區 來自 小發柴
發表於 2008-1-13 04:07 PM 
王子麵也很忙得～～


亞拉機油TDCI專用油、TDCI車系用PURFLUX耗材、FOCUS MK2活性碳冷 
   indigo (翹課與飛鳥)

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發表於 2008-1-13 05:19 PM 
原帖由 bird_dancy 於 2008-1-13 12:39 PM 發表
一二檔的減速比差很大, 拉到 4000 轉才升二檔, 同步機構會抑制你入檔, 直到 layshaft 轉速掉可以接受的範圍才咬得進二檔, 如果用力硬打, 除了讓同步齒環負擔扑|在入檔瞬間造成較大的撞擊, 不會有什麼太大幫助.. ...

你說到重點了
一檔真的只能用來起步
趕快交給二檔比較實在
不像以前一檔可以滑到七千轉

那天對戰一台改過的wish
起步雖然沒輸但很勉強
但二、三檔以後就海放了


還沒考慮說要改晶片勒
會從2.0換成TDCI就是想要最大省油效益
如果要改晶片......那當初就不要換車就好了...


 
無頭像
    ㄚ閔 (夜行者-阿閔)

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臺中市 潭子區 來自 小發柴
發表於 2008-1-13 05:32 PM 
改晶片不會比較耗油！！
SAM講的反而還比較省！！


 
   indigo (翹課與飛鳥)

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臺中市 西屯區 來自 科拿米的世界
發表於 2008-1-13 05:37 PM 
原帖由 ㄚ閔 於 2008-1-13 05:32 PM 發表
改晶片不會比較耗油！！
SAM講的反而還比較省！！

有這回事.....??
通常汽油車改電腦不是比較耗油，就是空燃比調高排溫高要加強散熱
而且是通常兩種都有....

改車的定律通常是馬兒要會跑就得會吃草
至於為啥會愈改愈省油又會跑我就不懂了


 
無頭像
    呼吸中

重機
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發表於 2008-1-13 06:26 PM 
原帖由 ㄚ閔 於 2008-1-13 05:32 PM 發表
改晶片不會比較耗油！！
SAM講的反而還比較省！！

理論上動能變強  油門控制得當的話  是可以比較省啦

不過你如果常常大腳  那有沒有改 其實都不會省

小弟淺見  SAM應該是很善於控制油門吧  


 
   王子麵

重機
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發表於 2008-1-13 10:14 PM 
原帖由 ㄚ閔 於 2008-1-13 04 PM 發表
王子麵也很忙得～～

呵呵∼


 
   王子麵

重機
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臺南市 歸仁區 
發表於 2008-1-13 10:18 PM 
原帖由 呼吸中 於 2008-1-13 06 PM 發表


理論上動能變強  油門控制得當的話  是可以比較省啦

不過你如果常常大腳  那有沒有改 其實都不會省

小弟淺見  SAM應該是很善於控制油門吧  

改了大力丸後會更省油∼     但會有點不環保... 詳細情形請看他的小藍屁屁


 
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    ㄚ閔 (夜行者-阿閔)

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臺中市 潭子區 來自 小發柴
發表於 2008-1-13 10:27 PM 
麵哥～～
你東西我用寄的好了
住址PM給我吧！！
你看其他東西像空氣濾心有要嗎？
可以一起寄喔


 
   王子麵

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臺南市 歸仁區 
發表於 2008-1-13 10:42 PM 
閔大∼  最近有要定聚嗎？

好久沒看看大家了

如果最近週末晚上有要在休息站聚會的話  我想上去找大家
有好多車友我都還沒見過面ㄟ  順便拿我的機油濾  空氣濾也幫我留一個 感恩


 
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