我的5D   2萬就換一次油也不常開快車單純上下班,就算剛換新油也是會這樣ㄟ

不是不開快車就是正常的！因為是以換檔的次數來看！
常開市區的就和常開高速公路的次數不同！
可能同樣的里程數，但市區因為停停走走，所以換檔的次數遠遠超過跑高速公路！
因為高速公路可能跑一趟一百公里，只有在進出收費站時，才會有一~三檔的使用！不然一定都維持在四檔！所以不是看里程數和快不快！我平均在一萬五千內換一次變速箱油！
我是換了可漏式的油底殼，所以一次都是換了3.5公升的變速箱油！
如果是用抽的，一次最多二瓶的狀況來看，混著接近二公升的舊油，可能平均一萬就要抽換一次！還不一定換的乾淨！

嗯!這很有效!我也都是讓滑行的距離拉長一點，鈍挫感會變小!!甚至感覺不到!!

請問一下大概要多少里程數之後才會發生這種情形?

因為家裡的新車好像都沒有上述的情形說..

07.6買的07.4月出廠的車就是現在最新款的1.8  5d也是一樣會頓ㄝ,程式應該已經是最新了吧,還有變數箱油底殼如果換成可漏式的除了技師換油方便外,還有啥優點啊????例如工錢方面有不一樣嗎???????????因為如果依樣工資幹麻要多花錢去換可漏式的啊,尤其2萬公里拆下來時又可以順便換濾網,換可漏到時不一樣要整各拆下來,所以想請問各位先進換可漏式有哪些優點呢??????????,因為新車就會那快停時頓挫感對這變速箱還真擔心ㄝ,想說還是多多換油比較好,當然是最好原廠可以解決這問題,怪就是以前我也有2台是福特的車都不會這樣focus怎會這樣啊

所有聽過的竅門都已試過  但還是會頓挫  唯一比較沒有頓挫的情況是拉長極低速滑行的距離  很蠢的方式 ...
到底是人去適應車？ 還是車服務人？ 希望這種不順暢的降檔方式不會使變速箱提前掛點 ... 根本是挫低蛋...

已經麻痺了

老師在講你都沒有在聽
小施有說:
用抽的頂多抽個兩公升左右，而換了可漏式的油底殼，可漏到3.5公升左右
等於用抽的抽不乾淨，舊油新油混合，而用漏的會比較乾淨。就是這樣囉~

有些人沒有頓挫問題，
煞車方式會影響，一次踩到底就不會頓，在頓挫發生前就讓車子停止。
另一個方式，就是勤換油，
我也開過不會頓的FOCUS.....就是RC把拔的，他每五千換一次....
我也考慮來試試看每五千換一次油，看會不會改善

[老師在講你都沒有在聽
小施有說:
用抽的頂多抽個兩公升左右，而換了可漏式的油底殼，可漏到3.5公升左右
等於用抽的抽不乾淨，舊油新油混合，而用漏的會比較乾淨。就是這樣囉~

有些人沒有頓挫問題，
... [/quote]

五仟換一次油 ?  別跟"五個小朋友"過不去了   我的從新車17 km 就開始頓了 　到現在1600km才忍不住來看其他  車友是否有解
　小施大大很坦誠　”目前無解”　不過不會飲響我對它的喜愛.
*注(五個小朋友＝NT$1000)

唉…五千換一次…小朋友出走的速度也真的是太快了！
我平均約一萬五漏一次…頓就給他頓吧！反正油是比較乾淨的…應該也有盡到保護的作用！