[注意]嘉義灌水區part2

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無頭像

wusinrong (天使)

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發表於 2007-1-30 09:03 PM

#25421

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原帖由 Q710110 於 2007-1-30 08:54 PM 發表

那要去那裡找剩下的那百分之五呀

猿份

五甲 (五甲)

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嘉義縣阿里山來自嘉義阿里山
發表於 2007-1-30 09:04 PM

#25422

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原帖由 mike 於 2007-1-30 08:59 PM 發表

真要保護高轉高溫
AGIP有10W-60
沒想像難用啦

你有用過嗎?

我怕自排車用10W60 應該沒那麼超吧

無頭像

wusinrong (天使)

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發表於 2007-1-30 09:06 PM

#25423

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你們福特原廠機油率蕊有單向止流閥

也就是熄火後會有一定機油留在上半部

下次發車直接流到汽缸投機建

很多人迷信所謂外廠高流量濾蕊

卻沒這個功能

你說誰會傷車呀

還有

你率蕊高流量有啥用

引擎低油道還不是一樣大

反而再入油道時流速產生亂流

加油冷器低改還說得過去

其它還不如原廠有單向止流閥低

無頭像

wusinrong (天使)

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發表於 2007-1-30 09:08 PM

#25424

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再說一次

其實全合成機油因添加物原因才會出現兩個番號

如幾W-多少

拿現在嘉義區某車友跑1萬多的引擎異因

還在原佳抓問題

低用油來說

阿吉普0W-30來說

基本上其實是沒有任何黏度指數的

純提煉的礦物機油

無任何添加低非合成機油只有單數

如15W後面沒了

這種油才算黏度指數

因為現在機油提煉出來會為了各種效果去添加各廠配方

而基本上有化學添加物低機油都不可能做到太稀

油化學變化越多會變濃稠

這也是早期只有10W-40

10W-60

等前指數低的全合成油

幾年前又突破出現5W

到這幾年才到0W

好

那到底番號如何去看去解釋呢

前幾W代表常溫下低流動指數

譬如0W-30低前代表機油再常溫時

也就是引擎冷時

無任何工作負載溫度下時他的流動率是0

好

那後面的30呢

那代表他的油膜在正常保護機件也就是油膜不會開始破裂分解變質前的最佳溫度範圍上下30

也就是說若機油測試全球公証單位SEA低基本工作油膜忍受度是100度

那他的最佳機油工作溫度忍受值是130~70

度也就是100度的上下30度

超過130度此機油開始劣化

低過70度此機油無法發揮基本油膜低最佳潤滑功率

而SEA就是世界公認低機油測試認證單位

他也負責判定機油的等級配方有多高階:D 如所謂SJ:D SM:D
級等:D
無聊低美國人也自創一APJ的公証單位來搶

但測試內容標準其實差不多

如歐洲:D 美國:D 各有自己的撞擊測試認證單位一樣

所以說呢正確認知應該是:D :D :D
0W在常溫下流動率高:D 也就是你冷車他會比較快上來到你那乾澀的引擎提供潤滑保護

而他的油膜在機油溫度70~130間油壓不會降:D 也不會劣化

70~130度是他的機油最佳工作油溫:D :D :D
還不懂嗎:D
拿0W-30跟5W-50來比:D
冷車時0W優勢是比5W快一點流至引擎各部位:D
而5W-50是最佳工作溫度比0W-30範圍廣得多:D 他低溫可到50度開始最佳工作溫度:D 高溫可忍受到150度正常:D
你用低若真是0W-60那恭喜你真是好油:D
但偶一直認為0W低機油流動率ㄓ高不太可能機油添加物會比5W低來的全面

引擎怪音低車友低0W-30則是後溫度工作範圍太窄

前0W低油添加物不完備下後工作溫度又窄只有30

對引擎正好都傷

kfo63822 (深敘)

重機
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嘉義市來自我是清都水上郎
發表於 2007-1-30 09:09 PM

#25425

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看到大家對  噴火多腿狗的愛戴

我也是愛用者之一一牽車到1000公里  馬上換AGIP10W 50 的
到現在最近兩次  是換TOTAL 10W 50
下次在換 AGIP 5W50  看看囉

五甲 (五甲)

輕量Smart
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嘉義縣阿里山來自嘉義阿里山
發表於 2007-1-30 09:09 PM

#25426

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原帖由 wusinrong 於 2007-1-30 08:43 PM 發表

也不是這樣說

是要裝的人要有心研究車體結構

ㄓ到如何拉線才能避免磁場干擾

基本上

接地線絕不可繞任何引擎線路交叉或繞圈

不是隨便拉拉接接美觀就好

接地線本身的電阻 ...

就是說接地線不能鎖在引擎上嗎?(噴油嘴附近)

ㄚ裕

250cc
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高雄市岡山區來自三重~嘉義
發表於 2007-1-30 09:18 PM

#25427

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原帖由 wusinrong 於 2007-1-30 09:08 PM 發表
再說一次

其實全合成機油因添奶~會出現兩個番號

如幾W-多少

拿現在嘉義區某車友跑1萬多的引擎異因

還在原佳抓問題

低用油來說

阿吉普0W-30來說

基本上其實是沒有任何 ...

好深奧....
完全看不懂...
我就像幼稚園在看文言文.....

mike (就是Mike)

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桃園縣龜山鄉來自 TW
發表於 2007-1-30 09:18 PM

#25428

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原帖由五甲於 2007-1-30 09

PM 發表

你有用過嗎?

我怕自排車用10W60 應該沒那麼超吧

我用紅線10W-60
AGIP的CLIO RS車友在用
我現在暫用AGIP5w-50

跟你分享數據
至於好壞我也不敢評斷
指是沒大家說的養浩油跟難拉轉

看車上的表~
10W-60的待速油壓高
轉速上來油壓建立快也高
油溫變化壓力不會降太多

我初淺的認為
AGIP比REDLINE強在
越接近100度油壓越穩定也較90幾度高
直到110度都跟100度相去不遠

至於操不操
油溫度~
其實都會到
台18幾乎在同一個彎前後飆到110度
不論散步還是狂胚~

給您參考~

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