很多令人驚訝的東西可能在這一兩個月都會陸續發生~ 靜觀其變吧~

反正四月到五月下雨，七月到九月都是中暑的季節，十月以後才是重點啊~

看來上半年要玩點別的口味了~

尊大
我們台南的已經有車友安裝此東西.而渦輪用的是GarrettGT-29電腦部分用raid automotive concepts馬力部分約390P我有問過他問題
車車穩定性均正常！我問他是否有加入車隊他回答是stoctaiwan的車隊提供您參考

您真的太客氣了，我不是什麼大大啦~ 叫我小威威就可以了~ 謝謝你提供的資訊~
既然已經有這麼成功的改裝在台灣出現，我想你也不用等待了，跟進吧~

至於我，我想我還是乖一點，改個WOLF330就好了~

尊大
我也不喜歡太誇張.不知330要準備多少錢？多久時間？台灣是否有人改過穩定性如呵

ㄟ，我沒有覺得誇張的意思，畢竟這又不是做不到的事情~ 以下回答你的問題:

1) 改法有兩種，一種是直上WOLF 330的套件，包括中冷、進氣、全段排氣管、加大渦輪與WOLF stage2晶片
    ，連工帶料我估計差不多要30萬跑不掉。另外一種，是給已經有自己改中冷、進氣、全段排氣管的車主，可
    以只買加大渦輪與WOLF stage2晶片，這樣連工帶料估計差不多要15萬。

    中冷、進氣與全段排氣管依照國產與進口之分價格帶大約是7萬~12萬，看怎麼搭配。所以要改WOLF330套
    件就是要準備22萬到30萬。

2) 時間方面，由於WOLF目前對於渦輪要用交換的，也就是要要求你把原廠的渦輪先拔下來寄回去，然後他會再
    寄一顆加大渦輪給你，電腦程式也是，你要把車子上面的電腦先寄過去，這樣往返的時間，以我以往購物的經
    驗可能是兩到三個月。

3) 台灣有進一套，所以有人改。

4) 穩定性方面，英國那邊有一台是某車主已經改好的，算是全英國第一台，改好兩個月吧，目前車主沒說有啥問
    題，三月底老外會有第二台改好的，到時候再看看新任車主的說法。

    台灣這台這台的狀況，可能要問車主比較準。

ST要上到360P以上，保險一點就要強化腹內，傳動軸、離合器跟引擎腳最好都要一起弄一弄，
我說我用330匹套件就好，純粹是因為我花不下去那個錢，動到腹內要花就花很大了~

330匹是原廠料的改裝上限~ 車子品質還是有保障的喔~

我對這台390P的車子很好奇他的數據會是如何~ WOLF330套件的數據如下，這是WOLF掛保證的~

馬力: 326
扭力: 52
極速: 267

以這數據推算到390P，扭力應該破60了，極速可能會在280以上~ 真的是很猛~