yes
只是不知道啟動機制的溫度.........

恩~Fiesta就有類似的功能...但不是延遲熄火...而是熄火後散熱風扇有時會持續運轉一段時間

啟動溫度...    我也不知

延遲熄火的定義是當你取出鑰匙後引擎怠速運轉一段你可以設定的時間！
而不是只有散熱風扇運轉而已，散熱風扇延遲只是可以對整個引擎室降溫而已！
引擎沒有運轉的話相關的水循環幫浦、機油幫浦都是停止的！那樣對引擎內的機件並沒有散熱的作用！

渦輪車延遲熄火的用意在於，因為渦輪車渦輪轉速非常的高，都在好幾萬轉！
所以在你取出鑰匙熄火後，延遲熄火的裝置可讓引擎在用怠速運轉一段時間，
這時的目的是讓渦輪的轉速可以慢慢的降下來，而因為引擎有在運轉，所以機油幫浦有在作用，
可以持續打機油潤滑渦輪的軸承，不置於讓渦輪軸承燒毀！

這才是延遲熄火真正的用意！

何必浪費汽油
我之前那台老鯊魚
也沒裝什麼延遲熄火裝置
開了七年十八萬公里一樣頭好壯壯
其實.........原本有裝HKS的延遲熄火.......裝不到一年被小偷拔走了

哈哈~~正是如此....這也是為何渦輪車比較需要延遲熄火的原因喔...

呵呵！
也是啦！
反正原廠未改的應該都在原本可承受的範圍！
我想是針對有大改的渦輪車才比較有用處吧！
我也只是把延遲熄火的用意讓大家知道啦！
延遲熄火跟延遲散熱風扇停止是不同的！

不過我以前那群鯊友一致認為
我那顆EJ20引擎之所以能撐那麼久
關鍵是在於 HKS油溫控制系統
這套當初花很多錢買的寶貝
現在裝在FOCUS上面繼續用囉!

我個人認為與其花錢搞延遲熄火
不如裝套油冷還比較實用
如果機油已經很熱了讓他進引擎循環也是熱
況且以後換車之後還可以繼續用下去

這倒是！
機油溫度對於渦輪車來說是很重要的！
因為包括會發紅的渦輪都是靠機油來散熱的！

其實我也有想過，但是又怕裝了反而會不容易達到工作溫度會傷引擎~
請問裝了機油冷需要注意什麼嗎?比如說機油要加多一點嗎

所以說na車是不太需要裝這種東西的是嗎?