不過我還是覺得先把原廠車開熟在改裝比較好，
比較會知道原廠車到底還欠缺哪裡是跟不上你的技術，
在針對部分作加強(改裝)動作，可能會比較實際一點

嗯
謝謝大家
渦輪嘛.....是有想過啦
不過渦輪增壓和機械增加比起來不是比較難照顧嗎
可能我接觸的資訊比較主觀吧
進氣
排氣
機械增壓
渦輪增壓
對於扭力和馬力的改變大致有多少呢^^
有人可以提供數據作比較嗎
這樣會比較明確一點
我自己是比較重扭力輕馬力的
因為心臟小
哈哈
謝謝dakenji的提醒
我之所以會抓一年的期間完成這些規劃的改裝
就是為了花時間和focus磨合
畢竟本來是開休旅車和家庭房車居多
性能車還是第一次接觸
我會依照自己的能力成長讓我的車子慢慢進化的
不會急進
謝謝喔^^

看到您列出來的明細，不難想像您已經做了不少功課，
這些升級套件加一加不少錢吧，重要的是有了這些東西它還是NA S2.0，
再則加上這些套件的預算，就妥善率來說，直上ST應該是第一優選。
拿ST買菜、接娃娃應該是OK的（靜如處子）
拿ST奔山道、呸高速也是夠嗆的了（動如脫兔）
而且是原廠未改就夠悍的車（C/P值高）。
那天看到車友“土豆“以78萬入手實跑9000公里二手ST
看的我兩眼發直，口水猛吞。

跟我一樣走外觀系卡實在啦

看一看照你這種改法
我真的建議買一台二手ST比較划算
東改西改真的好不到哪錢花的又兇
新車買來先把耗材用完或者用一半
在考慮要升級不然又是白花的
我買2.0時一個月花了10多萬
半年不到加加快20萬
ST一說上市我又忍不住去定車
前面的又白花了
你考慮清楚
升級是必經過程
但是量力而為阿
音響狂-小剛可以當你的借鏡
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=91955&highlight=%2B%AD%B5%C5T%A8g-%A4p%AD%E8

小剛抱歉桶你出來
看完你這一篇心有戚戚焉

:15 :15 ~原來你跟我是同路人....小費~st的內裝是全黑的嗎??包括abc上柱...我這次搞黑內裝才發現5d也只是半黑而已~上面也還是米色

...我突然想到我改裝的錢+新車價剛好可以買一台st....心中突然浮現E04這個字

內裝全黑的阿
我知道有人把飾版全噴黑在把天蓬
重新換一張黑色的花不到3500喔

恩阿！直接換ST比較好的！
否則向我開自排5D的再怎麼改也有其極限！
況且我也已經花了不少了（光避震就快5萬了）
看到他們ST隨便換個晶片才2-3萬，馬力馬上暴增50匹！
2.0在怎樣都不會有這樣的改裝效果的！
要增加50匹馬力，至少要花到10幾20萬都還不一定有效果！
換ST吧！現在有優惠喔！
請洽田哥！

他是找田叔啦!!
帥董
我要吃薯條！！