國外有些神經病玩家 會把整台車拆到只剩骨架 下去烤 那個烤出來真是漂亮 還有人會把整台車架拿去電鍍 那個也是超級神經病

[quote]原帖由 lol0627 於 2007-3-9 04 AM 發表
前陣子換了ｓｔ保桿之後，開了三四個月前保就出現很多小石頭打傷的痕跡

大大也是熱血一族嗎? 跟車別跟太近..

有嗎？？我還是想把前保拆下來用這種方式烤，不然太容易有傷痕了
不知道價位多少？

可是，前保桿不都是pu材質的嗎?
就算是原廠的，
也不太可能用熱烤的方式吧！
我覺得差別應該是在手續上吧!
一般完整的烤漆大都最少要七道手續以上，
原廠車子出來時，它前保桿的烤漆應該是有比較完整的手續，
而我們後來換裝的st前保桿，可能是廠商為了節省成本，
但有時也可能是因為消費者希望價格低廉的原因，
手續就少了幾道，所以才有這種感覺好像原廠新車的前保桿烤漆比較耐的錯覺吧!
如果是車子鈑金的鈑件，就有極大部份的原因是因為冷銬和熱銬的因素，
但前保桿應該是pu材質，就不太可能送進去用二百多度的溫度下去烤吧?
而且本來前保桿在烤漆時，應該大都是拆下來去烤漆後才會裝到車上的，
這跟會不會傷到車內的零件沒什麼相關吧!
如果想要前保桿的烤漆耐用，慎選店家和老闆的技術比較重要，
還有我個人是覺得一分錢一分貨，
想要省錢又想要品質好，在目前台灣物價上漲的社會是不太可能，
老板不偷你料就要偷笑囉!
這是我個人想法啦!僅供參考....

原廠的烤漆令我太失望分享我去年11月初到九和高雄分公司,乙式車險到期,出險做了前後保桿約５－７個工作天,結果令我大失所望,跟原來顏色差太多了,鈑噴組的人跟我交車時還很得意跟我講,最近公司進了一台１００多萬了的烤漆設備,外面的大概都好幾十萬的機器,但我想他不知道我是汽車鈑金科畢業的,我的同學在各大原廠包括中華賓士.泛德BMW.豐田.．．．．．等各原廠服務十幾年了看了都搖頭實在有夠誇張顏色差好多,服務人員還瞎扯說前後保桿跟車體材質不一樣,差不多我會接受因為我知道會有色差但我感覺沒用心在做,號稱甲級保養廠烤這樣跟總公司反應等了３個多月鈑噴組長才打電話來問,真想罵人,覺得很好笑我只能搖頭自認倒楣,是一代不如一代還是老師傅都留一手不想教.

原廠烤漆(剛開始製造的時候) 是 整台車 泡藥水 很多種藥水 ... 然後機器噴 然後再進去烤 那看起來就像烤箱了!
(看bmw製作過程的)

保養廠 都只是一台柴油引擎再加熱!  

外面有沒有像一開始那種烤法 目前還沒聽過!

外面考要跟原漆一樣漂亮! 是可以的...技術問題! 要跟原漆一樣硬...!難....

我也有在九和考過...蠻遜ㄉ...!

不然ㄊ們童長都直接在烤一層上ㄑ而已,不是這樣的如沒用砂紙磨掉新漆如何附著在上面,原廠並不會這樣做啦!拿公司的信譽開玩笑會比較不用心在噴我相信,可能前一天酒喝太多還茫茫隨便做不然就是車太多技師人不夠.

前後保桿ABS塑鋼台南奇美ABS世界第一老闆許文龍我的偶像