可能個人比較龜毛,追根究底.....
我比較奇怪的是,爆震發生時,幾乎都是大腳,油門在WOT以上,轉速約4000~4500中間,檔位在2-3擋,車速約60~70
空燃比低於13........ 主要發生在急加速時....... 平穩加速還不會

其他狀況也都不會..... 我是朝IMRC spark修正....

最近我在試個東西-進氣量 ,focus的進氣量是靠map與command a/f ,actual a/f ,去換算出進氣量去要造成我們要的空燃比,而不是一昧調整供油! 因為focus沒有maf,無法用count計算進氣流速... 所以有一個複雜的公式!

老外對於我們用E-M or F-CON,根本沒idea , 主要對他們來說有大馬力大排氣量不是問題,所以他們不會特別去改小排氣量的車子
像Ford野馬在美國當地售價,換算成台幣70萬左右........ 對台灣來說,不貴....

台灣的市場,對他們來說,他們並不care,但是像我們這款duratec上turbo的實際案例,他們卻非常驚訝
因為他們根本沒實際tuning過這款turbo focus...............
在SCT或國外,MAP的duratec focus vehicle,我們是第一個產生的.........

日前有談一些軟硬體套裝外銷的合作,因為老外放假到2月底,所以先hold .