就直接說出和原廠的差異ㄚ;)就算是要賣東西又如何
聽說電渦輪可以打到0.15BAR喔~

吸氣聲與排氣管的聲音是不一樣的喔!

開引擎蓋踩油門
3000轉後車頭出現的牛叫聲就是所謂的吸氣聲啦!

低轉（一千多轉時）只要重踩油門聲音馬上會出現，但是只要油門慢慢順順的踩就不會有這種聲音，時速到１２０都還不會有，這有點怪說

這就是他所說的像排氣管的聲音！說真的…真的很像！
香菇頭+原廠排氣管的聲音=原廠空濾+改裝排氣管！

吸氣聲會出現在引擎大量進氣時!
重踩油門聲音馬上會出現是很正常的~因為節氣門瞬間開啟狂吸嘛

說真的說在調整的時候都試到有點麻木了，感覺有比較好，可是好多少卻很模糊
，這兩天上下班再試的時候覺的四檔加速的感覺蠻像是沒裝時三檔在3千多轉的加速力道，至於油耗在安裝完有歸零重新測試，目前在8.9l/100km，一樣的路段可是有比較耗油一點，之前是8.5l/100km，有可能是裝了之後我在測試效果常常大腳踩的關係，所以目前還在觀查中
之前我也有看過電渦輪的產品印像中0.15的單位好像不是pra而是psi的樣子，我也不太確定，不過產品簡介中有說到採用雙有刷馬達作增壓而且平均耗電流100安培，，這讓我覺的有點恐怖，因為我自已也是學電的，這會讓我不敢去嚐試，
目前朋友弄的最高耗電流不會超過30安培，因為他用30安培的保險絲還不會斷

我個人覺得這這種馬達吹的風力應該是比不上引擎自己吸的力道
上次小施大有跟我提到吸氣阻力愈大，低轉的扭力愈大
有沒有可能是因為這個馬達導致吸氣阻力變大，反而覺低轉的扭力變大

這樣好了....
上馬力機測一下馬上就知道結果啦...
試這種東西拿個正規的數據來說會比較好吧...
不然也可以這樣,
上SCT.....看看岐管內的真空度,
真空度就是看引擎的吸力有多大,
如果負壓的程度變少代表東西是有用的,
........

可是阻力也不能太大…大到一個程度搞不好會適得其反！哈哈
像魚改進氣系統…看到二個香菇頭…又有高流量的吸氣量，又有二個來加強阻力…難怪會有點效果！原理相同…！

1.8沒TCS介入干擾~可以拉出正常的馬力曲線圖,有數據就知道要價5萬的電渦輪到底有多少功效嘍