FSC Ford  FOCUS MK2  引擎轉數VS油耗迷思
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[動力] 引擎轉數VS油耗迷思
無頭像
    ma.way

腳踏車魔人
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發表於 2006-10-23 10:33 PM 
Originally posted by 8912kra at 2006-10-23 01:54 PM:
引擎轉數愈高當然愈耗油,例如D檔靜止時引擎轉數是750-800轉左右,有什麼方法可以使引擎轉數降至700左右,油耗一定降低不少,提供一個小方法....增強電力系統的輸入功率,目前D檔靜止轉數680-700轉,引擎完全不抖動超順暢

電力增強,火星塞點火增強,完全燃燒,噴油減少,轉速下降(我猜的)
我有裝REV,轉速也差不多是700轉


 
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    8912kra (范特西)

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發表於 2006-10-23 10:36 PM 
Originally posted by ma.way at 2006-10-23 22:33:

電力增強,火星塞點火增強,完全燃燒,噴油減少,轉速下降(我猜的)
我有裝REV,轉速也差不多是700轉

就是這個意思啦


范特西 
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    8912kra (范特西)

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發表於 2006-10-23 10:45 PM 
Originally posted by shin at 2006-10-23 22:
好深啊....只有正電輸出.... 我真的聽不懂了
小弟我只讀了5年的電子電路,真的沒聽過


沒有負極會有電嗎?

電,是一個迴路,才會產生電流; 相對會由負極產生電子流

其他的..........

好深奧,當然有正負極,只不過我是加強正極的輸出綁了黑貢丸,誤會囉,我不是電子科的


 
   天界

March
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發表於 2006-10-23 10:45 PM 
Originally posted by BABAWU at 2006-10-23 10 PM:



這樣會當路隊長啦

還好啦...紅綠燈有讀秒的...


 
   無限Focus (K哥)

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發表於 2006-10-23 10:47 PM 
我怠速時...轉速差不多是
900~1000轉耶~怎嚜這樣??


安啊 
   oosty (無限可能)

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發表於 2006-10-23 11:11 PM 
我改了加大發電機之後好像有比較省油耶,至少高速時就比較省,
市區還在測試中,希望不是我的幻覺.......


 
   RC (阿西哥)

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發表於 2006-10-24 04:23 AM 
Originally posted by oosty at 2006-10-23 11 PM:
我改了加大發電機之後好像有比較省油耶,至少高速時就比較省,
市區還在測試中,希望不是我的幻覺.......

等你的測試報告喔


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    horn (阿德)

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發表於 2006-10-24 01:42 PM 
Originally posted by oosty at 2006-10-23 23:
我改了加大發電機之後好像有比較省油耶,至少高速時就比較省,
市區還在測試中,希望不是我的幻覺.......



 
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    nforce

走路新手
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發表於 2006-10-24 05:02 PM 
加大發電機或是加大電瓶實在不太可能會比較省油
高壓線圈是消耗功率很小的東西,剛才實際測量輸入14V電流只用了0.5A
FOCUS的發電機應該在80A以上吧
要省油裝MSD應該會比較有用,電壓高低和點火效率沒太大的關係
同一行程多點幾次還比較實際,有沒有燃燒完全比較排溫不就知道了


 
   oosty (無限可能)

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臺北市 文山區 來自 台北市
發表於 2006-10-25 12:06 PM 
Originally posted by nforce at 2006-10-24 17:
加大發電機或是加大電瓶實在不太可能會比較省油
高壓線圈是消耗功率很小的東西,剛才實際測量輸入14V電流只用了0.5A
FOCUS的發電機應該在80A以上吧
要省油裝MSD應該會比較有用,電壓高低和點火效率沒太大的關係 ...

加大發電機跟電瓶理論上是應該不會省油沒錯,不過要是因此有較穩定的電壓,
對引擎運轉穩定度有幫助的話,還是有較省油的可能性......
FOCUS原廠是120A的發電機,士林電機生產的.....
MSD我也有裝呀,電壓高低對點火效率影響我是不確定啦,
只知道我裝的MSD會把點火電壓提高到250V,火星塞點火由2萬V升至4萬V,
點火行程中點火次數從一次增加到五次......
由於這次高速測試前換了火星塞,從銥合金換成雙白金,說不定也有影響啦.....


 
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