NCT5實在不太適合激烈駕駛,一但過了臨界點,抓地力喪失的曲線太大,實在讓人想救都不容易...

奇怪?你覺得小佛很靈活,我怎麼覺得方向盤中間的間隙過大?好像中線90度左右都是空的沒回饋,總是方向盤幅度要轉大一些....

我以前開喜美的時候保養廠的胎壓都打很大~~~接觸面積變小~~~以致覺得車子方向盤很輕~~~一直覺的大賣場賣的胎很濫~~~後來才知道不是胎濫~~~是工作人員不知道我們的需求~~~後來胎壓降下來~~~方向盤回饋力道就變好了~~~而且輪胎接觸面積也變大~~~抓地力就變大

這次回福特也是一樣~~~技師灌氮氣灌到35~可怕~~~方向盤超輕~~~後來自己去認識的改裝廠借工具調胎壓~~~調前31後30~~~方向盤回饋力道重~~~路感比之前清晰~~~抓地力變強~~~這才是205的胎寬實力~~~自己的經驗給大家建議啦

您說的沒錯!但是......NCT5的胎壁超軟,你沒多久之後就會發現胎壁澎龜,甚至爆胎囉.....站上許多人都遇過了....

:15:15:15:15

感謝你的提醒~~~換掉才是王道

你幹麻對號入坐?

大大你形容的超生動的看都有一種身歷其境的感覺

過獎~~~以後會提供陸續提供

北31和102都是難度較高的山道~
要練技術的可以多跑跑

魚大~~~102是以前假日山道組的必玩路線~~~北31是我的練車路線~~~改天交流一下~~~順便交我可變進氣歧管調整啦