當然可以調...但定位不是原廠的專業
都是委外的...福特還上過新聞咧...不肖業者根本沒定位爽收兩千塊
建議新車就要去定位了
組裝生產線的角度不會很準
但是定位前要先搞清楚自己車子輪胎的角度
不然很容易給店家摃潘仔

有原廠數據嗎?

因為店家說原場的看看就好....只要兩邊一樣  都是OK的  是這樣嗎?

小佛的數據我已經忘了
要翻車主手冊找到類似的頁面

比方說我的車是WRX轎車車型
前輪束角是0度...前輪仰角(也叫外傾角)是負25分
後輪束角也是0度...後輪仰角是負1度30分
注意角度是60分制...1度=60分
也就是說後輪外八1度半
意外的是WRX的角度跟MK2小佛非常相近

定位沒有什麼一樣不一樣...只有準與不準
我的要求是這六個角度都要調到誤差加減3分以內
前束角...0度
左前仰角...負25分
右前仰角...負25分
後束角...0度
左後仰角...負1度30分
右後仰角...負1度30分
只有自己知道車子的角度才知道店家有沒有把工作做好
定位機只是一把尺...顯示出車子輪胎的角度
至於把車子輪胎調整到精確的角度...就看技師的的功力跟良心了
隨便摸一摸裝裝樣子的人我遇過...就是新竹 金x鹿

樓主是換原廠避震
還是改裝避震?

看來只要不吃胎……  等下次  換胎時  在一次定一定

單改桶身  沒降車身

行駛會歪一邊
表示有一邊角度比另一邊大
就會異常磨耗
仰角過大是單邊吃胎
束角過大是全面磨耗

就是前束對吧

那外頃內頃也會嘛?