幻想是美麗的 價格與技術又是一回事

8W可以去改輕渦輪，差不多10萬左右。 馬力215匹，扭力28~29 KG/m。 應該蠻爽的。

但是8w的乾式變速箱因該會提早掛了吧......

我不知道喔 ...

不過我想ECU重寫來搭配新的動力曲線，應該還可以吧 ..

哎，反正改裝車都是這樣吧，有趣的是過程以及成就感囉 (我想）

哈哈 也是一場白日夢

幹嘛這麼麻煩

直接換上頭又大的MARK就國產無敵了~~~~


要不然MARK跟配備不變  然後價格折半  應該也能達成國產無敵的目標

真的   每天都這樣幻想~~~~

ST國產化比較快...

這樣搞換 Golf GTI 會不會比較實在 ...

國產車其實賣得比進口車還貴
這是台灣的悲哀
目前關稅是60%...車商其他成本加一加
起碼要翻一倍價格
我以福特今年的新ECO2.3野馬為例
美國本土也才兩萬五美金....台幣75萬
台福要賣188萬...這個倒是有點賺太多
想買這台車的不砍個二三十萬最好不要出手

美歐日這些先進國家的收入以台灣三倍來算就好
像野馬這一類的入門進口跑車
在台灣就等於是二三十萬台幣的價值
是真正每個年輕人都買得起的車子
就算不考慮薪資...台幣75萬連頂級小佛都買不起
小佛ST也才140萬台幣...那你覺得德國本土會賣多少?

不是希望能國產...國產這裡面的黑洞可大了
能夠簽訂自由貿易協定...雙方零關稅
這才是對消費者最有利的
不用再花大筆金錢買劣質的車子
國產車廠除了跟上國際車廠的生產成本跟品質
不然就只有倒閉一途

當然零關稅這是一個很遙遠的目標
努力存錢也是一個方式
150萬以內可以選擇的車子很多
至於改車....相信我....以前小佛我也改過渦輪
動力改裝那是一個錢坑
很強很猛....但更傷荷包...也不像原廠那麼穩定可靠
不是說改裝不好...是真的很好玩
但是需要更多的金錢才能走下去
千萬不要抱持著省錢的想法去走這一條路

樓上的講的很中肯~老實說我也是過來人
以前開馬自達323 1.6手排
老是覺得沒什力於是勒換了1.8ㄖ規心臟手排變速箱
結果呢......一上路感覺煞車不夠力又花了一大筆一直改下去
真的改裝真的是不歸路...所以mk3一出來去展間試乘
天阿!!!!!以前我一直改一直想要追求的感覺
現在原廠就都有了!超後悔走過那條錢坑的道路
但是.....偶而回頭想一想....人生有玩過就好...現在連聽到油價要漲我也是去傻傻排隊的一員....