原廠的FOCUS 仰角為不可調的，束角是可以調整的
但是也有一些高價的跑車，原廠的仰角就可以調整
如: impreza 就有偏心螺絲可調整 仰角，但角度不大 約1度左右

可以...
以前開FOCUS做定位的時候
後輪的仰角誤差就喬得回去
應該說調整幅度不大...但還是可以調

當然我也遇過那種明明不會...卻瞎掰車子不能調的兩光技師
像是新竹金鈴鹿

補充一點...
原廠的機械結構就是為了預設的標準角度製造的
角度會跑掉...那就是預留的調整空間了

+1 5千勤調胎就好!
我有降車身.剛開始師傅也說要裝仰角跟束腳器!
扒文後..有裝就不用勤調胎也沒關西!
但沒裝一定要調胎.等調過3~4次胎!胎輪也差不多該換新了!
本身經驗會吃胎!但我也沒裝調整器!選擇定期保養+調胎!
調整器省起來變加油錢...
當然選胎壁較硬的胎也有差...

其實FOCUS 後輪仰角都是固定的機構(長的像牛角的那一隻)，上方完全是不可以調整的
但是FOCUS上後輪中央螺絲其實調整後輪束角的，但仰角也是會跟著變化的
所以要說仰角可以調的也是說的通的，只是這樣會有一個問題
就是當利用束角機構大幅去調整仰角的話，仰角在機器上看起來是OK了，輪胎是不會吃單邊了
但是束角反而不正常了，輪胎會整個消耗的更快，尤其是降低車身後。
如果降地車身後，後輪角度會大幅的提高變成-2.5度~-3.5度之間，吃胎的速度是很恐怖的
幾乎每次保養都會明顯的看到輪胎變化，而且高速輪胎噪音會很誇張
我的建議是1.輪胎單導向很貴的話建議還是換仰角調整器
                2.不貴的輪胎(非單導向)可以多調胎及翻胎

其實版大也不用擔心，原廠FOCUS的後輪仰角角度本來就是設計成-1度~-1.5度之間，就算沒改也會吃一點單邊的
這就是大家建議的要多調胎，真的很介意的話，還是可以藉由仰角調整器調到不會吃單邊的，只是有點浪費，而且彎道開起來會沒有當初的靈活了，
但是版大你如果有問店家如要完全不吃胎的話，店家真的只能回答您換「可調整的仰角調整器」來完全補正了，因為用原廠機構調整到，完全不吃胎是不可能的，原廠調整只能微調，不可能改變。
要是店家回答可以定位調整到不吃胎，那下次吃胎了那不就...。

網路上也有許多關於FOUCS 定位角度的資訊，尤其是有照片及圖片輔助說明，這樣會更加清楚

但我有確認過
八個角度全部都調到正負0.03以內囉
束角也是有準的
其實原廠組裝出來的角度並不是很準
所以新車就要檢查定位角度了

反正角度準不準...上定位機就知道了
技師會不會調...看定位機也知道
目前還真的沒遇過不能調的車...只有遇過不會調的技師
原廠設計的角度...不太可能調不回去...除非有撞過