FSC Ford  MONDEO MK2  二代mondeo 散熱
‹ 上一頁… 1 2
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：3,618 次
[綜合討論] 二代mondeo 散熱
   aladdin2

重機
文章 476
用戶失蹤天數 722
點數 186   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺南市 官田區 
發表於 2012-8-28 09:53 AM 
MK II 電子零件本體很耐用 弱在插座 線組 很多換新後故障消失的真正原因 是端子氧化層被重新插拔後磨掉了  軟化 脆化的端子夾片被更新了而已  檔位開關 / TCS /  MAF / TP / ......
尤其檔位開關的位置 曾被高溫冷卻液噴過的可能很高


97MK2 MT & 98MK2 AT & 05RS3 V6 AT 
無頭像
    ckev

走路新手
文章 7
用戶失蹤天數 4257
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 三峽區 
發表於 2012-8-28 06:02 PM 
我的溫度也很高... 但... 還好吧... 油水有正常換都不用擔心這類的問題把... 溫度高 是車子本身的散熱設計...


 
無頭像
    暐老大

腳踏車魔人
文章 54
用戶失蹤天數 3855
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 三重區 來自 台北縣
發表於 2012-8-30 02:23 AM 
基本的水箱水是否足夠。風扇運轉是否正常,我記得風扇是有高低速倆段，節溫器拆開看看是否卡住，摸摸上水管溫度是熱或冷，副水箱回留的小細水管接口是否卡水鏽，這都會影響水的循環流暢度及水溫過高等現象，我是99mondeo上述都遇過了，水箱散熱片清洗。就儀表刻度顯示來說98以前都會飆到M與L左右,那是正常原廠規範，99年以後就改變了！


QQ.... 
‹ 上一頁… 1 2
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們