那國產TDCI把dpf(柴油微碳粒過濾系統)拔掉真是不智之舉
不知道後來有沒有裝回來


中油的超級柴油含硫由200PPM降到50ppm、台亞則是10ppm

歐盟區標準幾年前也提高到10ppm
所以，雖然比較沒力，但加台塑的柴油還是較環保喔~

柴油小客車驗車都比較嚴格，所以比較嚴重的還是大客車貨運之類的。

中油的不是聽說去年就降到10ppm左右？
訪問明明就「汽」「柴」油，這哪門不入流的新聞標題？

環保署是說"預計"100年"達成"10PPM沒錯~

話說回來 這篇回答的我覺得就很公道

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1006122503753

應該是車友吧 舉個手吧

從國產Mondeo TDCi跟Focus TDCi Powershift上市就都裝了CDPF...
沒DPF的只有07~08的國產手排Focus TDCi...總銷售量也不多就是了
再早一點的06~07進口版也都有DPF...

重點是...汽油的含硫量根本沒有比柴油少,汽油引擎照要會排硫微粒...而且汽油車也沒DPF!
但是做這樣的標題卻很容易誤導消費者,或被拿來誤導消費者說是"只有柴油廢氣會致癌"
(啊咧!?我這樣是不是又教了一些有心人一招了?)
這可能會讓一些人以為"汽油廢氣就不會致癌"...看倌哪!要看清楚文字之下的意思吶!

其實DPF我的印象中本來就不是為了濾啥硫微粒設計的裝置...而是為了過濾碳微粒...
當燃燒不完全導致碳微粒量夠多的時候就很容易為肉眼所見,也就是大家說的黑煙...
裝置DPF後可以將大部分的碳微粒擋下,所以比較不容易看見黑煙排出...
而硫的粒子應該是沒大顆到能被DPF擋下...這點汽柴油引擎應該都一樣

在車多的地方，跟本逃不了，開車的還能開空調，騎車很可憐

哈哈~
在找我嗎?

就如同手機和家電有電磁波~~都是日常必需品,還不是都要用

還有油電車的電池跟馬達也都很大顆喔....怕電磁波的千萬不要開嘿

哈哈!真的有耶~大大你好

我是覺得記者在唯恐天下不亂啦

雖然他們上班很忙、資訊很雜很辛苦
以我學生時代實習的那間新聞台來說
早上8點半進公司，11點多截稿前要跑新聞1-2則，新聞稿要跟上面對好、還要過帶子
(跑外面配的司機都是很"專業"的超級計程車司機 坐過一次就嚇到 )
因為很趕，所以也極少記者會去做到"多方求證的動作"
以致於近幾年資訊發達，大家懂得多了，反而記者顯的不專業了

但通常這種單方面批評的新聞，過幾天一定會被推翻，
今天早上看某台電視新聞講的也很中肯
是針對大貨卡或沒有通過4、5期環保的車輛較疑慮

好爛的報導，那一種車沒有致癌?:15 :15