便宜的應該只有阿波羅吧
24000的d2就夠用了

ㄟˊ?你怎麼是猜柴油? 不不不....這誤會可大了，我們家的鼻寶是吃汽油長大的，不過柴油跟汽油裝短彈簧高度不一樣噢?
R幫唷，痾~~不是很熟，可以問嗎?(好像是很大的幫派，我會不會被滅口? )
剪彈簧??說明一下
PS.是哪邊的設定錯了嗎? 跟我說一下嘿，是汽油才對唷!!

D2噢?痾....我查一下資料，我認識的避震器真的不多，應該說...很少....(不要打我)
夠用的意思是?舒適度嗎?還是車身可以降很低?還是.....

我建議你多看看多試乘
會有不一樣的感受
以前我改BC跳得要死，有人說BC超舒適
不是每個人都跟你一樣的屁股
也不是每個人屁股神經都麻痺
真的要舒適
有個很關鍵的部品
就是"原廠上座"
仔細看設計
很多避震器坐起來很舒適，實際上都是沿用原廠上座

車子經過不平路面，吸震的部分有三個
輪胎、桶身、避震器上座
很多改裝避震器上座，都是用合金上座，就沒有了那種跟原廠一樣可以吸震的橡膠上座
只剩下
輪胎、桶身來吸震
那偏偏選的是胎壁較硬的輪胎，那吸震能力就會被犧牲掉，雖然操控好很多......

我這樣講你應該懂了吧....

要接近原廠的舒適，又要便宜，大概就換短彈簧是最佳選擇了
否則隨便LDK也要動輒2萬完工的費用
建議...想清楚再跳...

有懂........吧?!反正就保留原廠上座就對了嘛!!不錯的建議，謝謝你噢!
至於試乘.....也要剛好FOCUS有改我想換的避震器才試的出來吧齁?

有想過短彈簧，不過改過的車看起來似乎還是蠻高的，就比原廠低啦，唉~~~~很掙扎，預算很有限說
不過也謝謝你的提醒唷!!

ldk滿舒適的
不過最低好像只能降到一指半

ldk我有認識的..比外面報價才便宜一點(因為本來就夠便宜了...)

西維斯用過得好像都說...偏硬

又要降車身,又要不貴,又不想用原廠加短彈簧

二手狀況好的可以考慮...

的確,多坐幾台看看!!

我是沒有要降那麼多啦，大約降到2指差不多，昨天有爬過文，不過意見很不一，所以很難選擇，你有認識的噢?那如果我抉擇好了再問你囉!(就不知道我要抉擇到民國幾百年)