小馬  好久不見  近來可好?

哎呀  你怎麼把手排柴這稀世珍寶給換了呢?

言歸正傳

一‧為什麼比上一台車(手排柴)少跑一百多公里

ANS:
1. DPF的影響  這裝置本來就會消耗動力  再來自清時也需要轉速
2. PS變速箱的換檔時機  雖然此變速箱省油效能極佳  但是為了提供飽滿的動能  事實上換檔時機都比自己手排晚一點

二‧為什麼車子里程數跑的比新的TDCI少?

ANS: 這部分因素就很多了
1. 對照組的用車方式(右腳力道)
2. 輪框大小  就算同寬  16、17吋本身還有重量上的差異  要是17換了上215之類的胎  抓地面積就更能顯現油耗不同
3. EGR清潔度  影響原本優異的油耗
4. DPF自清頻率  舊車因為種種因素  累積碳微粒比較快  因此同樣的里程數  舊車可能自清的次數會比較高  因而影響油耗表現

一直到3萬左右都可以有 830 上下的數字呢
我是三萬過後改晶片改管
三萬四換胎，換胎之後就沒看過830了，
都是原廠機油。
版大的車五萬了有考慮清清積碳嗎?

那只能回去檢查看看管路  是不是有點漏氣之類的 不過漏氣開起來應該很明顯感受到動力的損耗
還是這輛二手車 積碳積的異常嚴重 也不能說沒這個可能 畢竟開車的人很難說的 油品的話 中油台朔只要是直營店都算有保障
加哪一家的都無所謂 不過柴濾 我建議最多三萬就要換了 你也可以都加A加油站 然後到要換柴濾的時候
在改加B加油站 拆下來的時候 看看柴濾的狀況 就知道哪家的柴油比較乾淨 有些雜質還蠻多的 柴油品質不良
有時候也會差別蠻大的 提供給你參考 目前市面上的柴油車 小柴算是比較不會挑油的 不過為了高壓噴油嘴
還是選擇一下會比較好 希望有幫助到你  真的不行只能回去巡管路看看了

高速公路 140~160 這樣跑  還可以跑到七百  超省油的

怎麼大家的油耗都很漂亮
我的小佛開了快一年1.4萬公里
目前油槍跳停後的總里程最多也才750KM

PS變速箱+原廠16吋 205/55-16的胎
除非一整桶油都跑高速公路，要不然70%市區+30%高速公路平均油耗都是14.X 公升/公里

馬丁葛格：

表速這部分確實目前存在著差異..目前表速高於實際時速約7-8
高速公路我都開117KM/h..轉速印象中約在2300左右
二高開127時，轉速逼近2500那第二條小線還是超過我倒也忘了
晚上下班測測看

這樣會讓油耗不漂亮?
加大碟是前車有裝，目前是原廠而已
你的邏輯我同意，但這樣講應該是前車比較耗油..
所以我怎麼想都覺得怪怪的，才來問一下大家
希望各位懂車的前輩們幫忙解疑
真的少了D700了喔~但是沒有比較省油
野鶴大：
小的還在等您再次相約一日狂奔啊!!
最近很想跑一趟!!去散心。

其實我也不想換車，是想說老婆也想開車~所以才換成自排的。
換了才知道居然差這麼多，光是踩油門的延遲 我就快瘋了!

DPF的問題 前面幾樓也有大大也是好幾萬~並沒有我這麼差的油耗
但我相信DPF絕對會影響油耗~有沒有這麼多的問題而已
苦惱啊
我當天過戶完就有去清積碳了
當時里程數是47900

謝謝您的建議，目前開起來都還很OK~感覺都很正常
漏氣問題應該不存在，但或許 可以找專業的檢查油路
看看能抓到甚麼問題
謝謝。
有沒有讚可以點!
小佛真的很省油
可能你比較享受扭力帶來的滿足感，所以油耗稍差

因為為了保護變速箱  1、2檔位被鎖壓

所以  這一點就無法像手排柴那樣極盡奔放

往後還要學會進階的彎中輕補油門  這補油法又跟手排的方式截然不同

總之  強化管+晶片  可以脫胎換骨  值得一博

那個新竹最幼齒的一直勸敗我改...
我開過他改完後的，真的跟原廠差太多了!!!
But.....
我改了小小馬的尿布錢就飛了....
女王也不會准的

換自排唯一的好處，聞不到酸味了!!這點超讚。

來日方長  不急一時

東藏西藏  積沙成塔

應該說  省一點是一點