silencer 發表：
油電車是減碳環保啊,
花大錢做環保乃有錢人 ...
其實台灣應該仍是會走向油電混合比較有利。
1. 台灣政府不愛做大，別癡心妄想政府或有私人企業想建立純電動站。
2. 純電力充電速度仍無法突破，且台灣的市區建築多比例走向大樓。
居家充電是個問題。
3. 油電的賣點是能源再利用，降低能源耗損。
4. 台灣石油基本都是仰賴進口的。能源使用率沒太多路可走。
試問以近幾年或未來幾年科技，替代型能源應該仍是無法大突破吧。
5. 以能源角度看，一定仍要有蓄水池目前來看應該也是電池吧。
且油是會浩劫的，只會越來越貴~ 不會越來越便宜。
替代能源勢在必行。
6. 價格跟CP值~
我買柴油車也是有人無法理解，多個快10萬拿來當汽油錢不是就好。
這個麻就看個人偏好。
還有~ 混合動力跟充電要不要錢的關係並非直接掛上等號。
如果看仔細一點，大部分的電力來源是利用煞車產生熱能轉成電能回授充電。
當然還有其它方式可以回授充電。
並不是一定要外掛充電。
等同氣電共生的概念，但如果不看原理，僅把耗材(電池或電氣迴路老化)算入就沒話說。
簡單說，" 下一台車" 我會選擇如果有柴油的特性再加上混合動力。
但這僅是我個人見解與偏好。
我僅希望油電能源回授利用率更是提高，就像想榨乾我們的引擎特性一樣~
