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摸不清POWER SHIFT TDCI這台車
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[TDCI]
摸不清POWER SHIFT TDCI這台車
姚博文
(Micah)
150cc
文章 315
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新北市 深坑區 來自 台北
發表於 2011-7-5 10:30 AM
#11
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我的車也是強化管和晶片都上了~
但發現,在天氣冷時,或是冷車時,低速反應快很多。
最近天氣熱,車子都懶洋洋的 =.=
中文
Focus 2.0
文章 4819
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高雄市 鳳山區 來自 高雄
發表於 2011-7-5 10:53 AM
#12
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1.電子節氣門(進氣閥門)
2.增壓值再大~排氣沒比較通也是沒有延續性(蝸牛小顆應該也有關係)
3.沒有轉速~~頂多5000轉!!
4.1.2檔沒啥力~~我個人認為有裝洩壓閥就可以比較知道那中感覺!!個人認為3~4檔的洩壓聲比1~2檔大多了!!
5.變速箱太溫馴~~(因為同顆引擎~自排~手排差那麼多!!我感覺不出是TURBO的問題!!因為在都在改晶片的狀況下!)
6.最大的重點!!!你開習慣你的車了~~又不習慣開POWERSHIFT~~~毫無疑問~~這都是問題!!
123
kkt
(KK黨)
遊客
文章 452
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臺北市 中正區
發表於 2011-7-5 10:54 AM
#13
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李阿昆
發表:
起步全油門到底 貼背力道 沒有比 3/4油門的力道強
增壓值都正常甚至比3/4高 但是就是沒有速度感
WHY???? ...
WHY???? WHY???? WHY???? ......不就是爛嘛!
李阿昆
版主
文章 7672
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高雄市 鳥松區 來自 高雄
發表於 2011-7-5 10:57 AM
#14
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6486
發表:
1檔2檔........電腦介入保護.........全 ...
中速區域也有試了一下 D檔位 時速60再加速 油門還是淺的比較有力道
天氣因素也有可能 車子反應普遍比較差
performanceboy
250cc
文章 363
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臺北市 信義區 來自 天龍國特區
發表於 2011-7-5 10:58 AM
#15
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kkt
發表:
WHY???? WHY???? WHY???? ......不就 ...
Golf VI GTI APR Stg2,0-100/5.7s,100-200/16.2s,還不錯啦
slime567
(JASON)
Focus 2.0
文章 3388
用戶失蹤天數 102
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高雄市 岡山區 來自 高雄
發表於 2011-7-5 10:59 AM
#16
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kkt
發表:
WHY???? WHY???? WHY???? ......不就 ...
誰准你進來看文章的?
李阿昆
版主
文章 7672
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高雄市 鳥松區 來自 高雄
發表於 2011-7-5 11:01 AM
#17
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kkt
發表:
WHY???? WHY???? WHY???? ......不就 ...
該吃藥囉~~~~~
戴奧辛
(388,000公里 )
Focus ST
文章 5766
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點數 237 戰績 24 改裝 1 故障 4
臺南市 白河區
發表於 2011-7-5 11:02 AM
#18
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感覺不像單純馴車那麼EASY
PS要和車主培養感情,訓練車主的油門控制
不離不棄
夢幻握壽司
重機
文章 1160
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點數 9 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 中山區
發表於 2011-7-5 11:08 AM
#19
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kkt
發表:
WHY???? WHY???? WHY???? ......不就 ...
這空氣又從某X坑爬出來了嗎?
夢幻握壽司~比湯匙還大^^y
李阿昆
版主
文章 7672
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點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 鳥松區 來自 高雄
發表於 2011-7-5 11:09 AM
#20
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戴奧辛
發表:
感覺不像單純馴車那麼EASY
PS要和車主培 ...
如果照理論判斷
油門大 應該就等於動力大
要培養感情卻要違反正常理論 我反倒是認為 車子某部位有些問題需要改進(修正)
這顆變速箱 讓我感覺太過保護
動力遲至又突然再貼背 好像刻意保護離合器片咬合 所以感覺像LAG 或是離合器片打滑
傳動軸防塵套更換維修,麻煩推薦店家 ...
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