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[車壇新聞]
LFA vs. GT-R
潘小天
(阿恩)
版主
文章 728
用戶失蹤天數 3253
點數 2 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 烏日區 來自 一人毒大
發表於 2011-6-28 10:54 PM
#11
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GTR-35真的只有棒
傑德斯
(小寶)
Focus RS
文章 17829
用戶失蹤天數 1823
點數 21 戰績 0 改裝 0 故障 0
花蓮縣 新城鄉
發表於 2011-6-28 11:08 PM
#12
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我最終還是喜歡GT-R35
加油吧!!!生活!!!
士林小班
版主
文章 63237
用戶失蹤天數 1594
點數 561 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 士林區 來自 P.S.T (北士幫)
發表於 2011-6-29 12:16 AM
#13
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個人覺得 GT-R 的 C/P 值比較高 . 改裝空間又大 .
LFA 是V10 自然進氣 . 輸出自然沒有雙渦輪的 GT-R 來得猛爆 . 會輸也是正常的 ...
slime567
(JASON)
Focus 2.0
文章 3388
用戶失蹤天數 2
點數 115 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 岡山區 來自 高雄
發表於 2011-6-29 10:52 AM
#14
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前天晚上在墾丁大街看到GTR R35在街上拉轉吸引眾人目光...
油門踩下去車頭都浮起來了,而且還改過排氣管聲浪更是猛爆..
當時下著大雨相信路人都以厭惡的眼神在看
話說有沒有大大去墾丁阿? 看到好幾台的說
無頭像
ELAN
重機
文章 511
用戶失蹤天數 636
點數 47 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 新店區 來自 新店
發表於 2011-6-29 09:40 PM
#15
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短距離衝刺,4驅的起步比較吃香,但如果把距離拉長,渦輪車就要面臨熱衰退的問題,大排氣量的na車優勢就會出來了。
請教MK3 TDCI 引擎,斜坡起步,變速箱限制功能 ...
MK3 8W六角鎖又掛了
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壓縮機常常重啟,沒有開啟停。
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