我的做法是先進Ｎ檔→拉手煞車→放腳煞車→確認車子不會滑動→在踩腳煞車→進Ｐ檔→放腳煞車→熄火！

完全都不會有排出P擋不好排，或是很卡的問題

我知道了 謝謝各位 但是我還是比較想知道會不會對變速想造成損壞這放面的回答 謝謝

每次都這樣你應該很快就可以開始找手排變速箱了！


改手排的好方法！

有次我停在家前庭院~~庭院不平~~有一咪咪小斜度
正常停車~入N~拉手煞後放剎車~確認靜止後~入P~~(車頭是朝外)
然後~約2天的時間左右才去開它~~~

結果......發車~踩剎~放手煞~要入檔時......
X的一聲(不會形容~但是很大聲~嚇到愣住約2秒)
當下直覺一定是我手煞沒拉緊....慢慢ㄍㄧㄥ到P的頂去卡住硬推的聲音

從此....停車     踩剎→入N→直接先放煞車試試(確認車會因為小斜度而進退)後→手煞拉到緊繃就對了啦>"<
不知道手煞拉這麼緊會不會有問題......

不知道有沒有人分享手煞車的機械原理

我的習慣是 停好位子 踩煞車 入P檔 再拉手煞車 放掉腳煞車 熄火 就不會往後滑

這樣才不會傷自排變速箱~~~

更不會影響到排檔線跳動

我老爸上一台車因為他把自排當做手排來開 停紅燈時他切入N檔 綠燈時切入D檔

車在行駛當中 一下子從D檔換到N檔 一下子從N檔換到D檔 這樣連續 沒多久 有一次開到60多時聲音就很大聲了

已經不能大踩油門了 變成限制油門了 因為這樣不久 自排變速箱就壞了~~~   

去保養廠修理 結果自排變速箱缺貨 從日本訂一個到裝到好 共花了一個禮拜 也花了30張小朋友 ~~~

這個經驗告訴我自排不能操~~~

我的做法是....不停斜坡...
就算要停,也盡量找坡度小的地方...
D檔>踩煞車>P檔>拉手煞車>放煞車>熄火>坡度低的那一邊輪子下塞石頭(只塞後兩輪)...
從來沒遇過不好排檔或聽到變速箱撞擊聲...
只是要記得開車前把石頭拿走...
不然忘記有石頭一補油門倒車..
保證你騎上後面那台的引擎蓋...



不要停斜坡...都不會有這些問題..

好吧  反正變速箱一定會有損傷 以後的日子只要盡量不要再發生類似的案例就哦彌陀佛囉 做都做了趕快適應囉 謝謝各位的建議囉

踩煞車 排N檔  拉手煞車 確定車不會動

在踩煞車  快速的排進P檔!!

這是我的停車方式