是喔....但我都順順開ㄋ......

一哥他去......鑿妹了.....不出聲了...

再生的狀況很奇妙耶

我現在沒DPF都會再生了.....

我以前有DPF時候用之前它牌的晶片   平均每2~3天內也會遇到再生  (有操的時候更常發生)

操什麼......操枝擺嗎...

你可以問阿浩之前會遇到這情況嗎  他的之前改裝軟體硬體跟你現在差不多

我覺得當派會增加頭段空氣流量  DPF阻塞訊號不知道會不會因此影響  (有車友提過DPF阻塞率可以回原廠調整設定)

但我之前沒有改當派時候也是常遇到再生   有些人買車到現在不知道什麼叫再生  因為沒遇過  

後來換別牌機油再生的頻率又變少   重點是我現在頭段+DPF都是直通的   也會遇到再生

所以這問題好像每個人狀況都不一定

起步跟再生應該沒有關聯性

因為DPF的啟動再生(平常只有捕捉微粒子)關鍵在於  達到溫度400C~700C之間

所以啟動後基本上  DPF無法達到這樣的溫度

要達到這樣的溫度累積

就是我們知道的  轉速兩千轉  維持20~30分鐘  相當於TDCI時速 110以上

或者原廠土法煉鋼的方式  轉速3000轉  原地空轉15分鐘

一般來說  舊式的DPF  雖然也有燃燒的功能  但是效果只能維持六萬公里  這也就是為什麼進口的版本  要洗DPF  甚至更新

然而新一代的 cDPF  的壽命 正常使用  至少有20萬公里的壽命

再生是對車子好     只要不要亮引擎燈就好

上班順順開

托尼哥，真的嗎？

改當派基本上跟一天到晚再生沒什麼關係

不改當派還是再生，只是看用車環境跟駕駛者開車習慣來定義

還有固定轉速20~30分鐘以上會做再生，基本上......沒什麼用，ECU也不會真的因為這樣就再生

要有條件，跟環境，再生動作才會成立

條件=行駛里程數(不是總里程，而是再生間隔的里程數)或阻塞率（拆掉dpf不知道有沒有阻塞率的問題，我很固定的500km上下會再生）

環境（變數） ＝ 目前轉速，車速，可能還包含引擎工作溫度等.....（因為再生動作啟動時，會提高引擎溫度）

ps：改當派只是讓再生這個動作讓駕駛者感覺的到而已，所以～駕駛者會察覺車子不一樣，原廠渦輪段因為有那段觸媒，所以大多數的駕駛者，根本不會發現

熄火會暫時解除再生動作，直到再生條件成立，ECU才會繼續把這一次再生cycle完成

我好幾次試著當再生的時候熄火，接著，持續在市區繞~~~開了一段時間，它還是沒再生，直到我大腳將時速提到到120，再生就啟動了

在市區繞的時候我轉速沒超過2000RPM，時速低於60

再生是啥~不懂~
我只知道
比克和塞魯還有魔人普烏也都會再生耶~