這問題  應該算是通病

主要的原因在於  柴油的黏稠度  比汽油高

所以實際加油  當家滿跳槍以後  裡頭會有很多泡泡  

待泡沫消失以後  浮標自然無法到達  至頂位置

至於台塑比較沒有這一個問題

關鍵在他們的製程  含硫量在 10 PPM以下

相較於中油的 50 PPM  黏度上就有所差異

歐洲早就已經使用  環保柴油  有的含硫量甚至可以達到 5~0的境界

所以不會有浮飄亂飄的情形

這只能說  德國血統  到台灣  水土不服

要改善的問題  除非跳槍後  再加個 50 元

不然很難看到指標到加滿的位置

我是08年的手排柴油小佛，車子開了一段時間後也是有這樣的毛病，後來去原廠換完浮筒後，然後聽人家說家台塑的環保柴油會改善，加了一次後就真的正常了，之後就都加台塑的柴油了....

我之前也是有發生油表無法上升到最高的位置~(大概只到3/4的位置)

不過我的問題發生是這樣的~~

一開始我是加95無鉛汽油~~大概用了4年左右的時間~~

後來想說用看看98無鉛~~看是否如大家所說的比較有力~~

大概用了半年左右~~無奈油價一直飆漲~所以換回了95無鉛~~

就在換回95無鉛的第一筒油~就發生了油表無法到最高位置的問題~

之後加了大概五筒油~~~都是一樣的狀況~~~~~(不過有時候還是可以到達最高)

本來已經想去修浮筒了~~結果油價又開始下跌~~考慮了一下~~~

再加回98無鉛看看~會不會把浮筒問題解決~~~~

一開始還是一樣有問題~不過就在加了大概3筒油之後~油錶恢復正常了~~

一直到現在~我都是加98無鉛~~大概五筒油以上了~都沒有再發生!!!

以上~給各位做個參考!!!


ps~我99%都是在同一個加油站加油~~~~~

我怎沒發覺，有此問題？

還是我神經大條！

先叫原場換掉吧~

之後盡量加台塑的看看~

還有要加中油的話~盡量不要加滿~可以感善很多~

浮桶會壞~好像是上面的電刷受到侵蝕(因電刷在油桶裡面)~也就是說含硫量過大就可能有這種情形~

我之前也都是加中油~但是很少加全滿~好像只愈過一次類似的情形而已~

要等福特生出改良品~不知道要明國幾年了~

等FOCUS這個車型完全絕版~不知道還搞不搞的出來勒~

所以先保固把他換掉吧~反正....

換又不用錢....

不止這問題啦!!

還有油箱加滿會發出摳摳聲的問題!!

我的是今年一月牽的汽油四門小佛

原廠也跟我說這是通病目前六和通報只能在椅子底下貼隔音綿減少聲音!!

賣這麼多年還沒有修正

我:18 :18 :18 :18 :18

我的加到跳槍之後指針離最後一格油表還會差一點點距離

然後要大概過幾分鐘後指針才會慢慢到底

這樣是正常的嗎?

柴油跳槍後 一定不會加滿
應未柴油會產生泡泡
然後導致 油槍提早跳槍

如果真的堅持加滿
要等消泡後 在加油
但加油速度 一定以小便的流量加滿
才真的會滿

已正常數度加油
因為本身油桶內就快滿了
又以正常速度加油
正常速度加油會產生大量泡泡
泡泡會立刻 充滿油箱 然後就二次跳槍


本身在加油站呆過+加油站是自家的
還是中油的

我的有壞過半年...之後又正常了

印象中~好像是不是有部分的加油站油槍加的速度比較慢的???

以前曾經加過中油忘記在哪裡的直營站

他數字[價格]跳很慢，相對油表[加油站]的也跑很慢

加完油足足感覺比一般加油站等還久

除了這點，那間的加油站感覺還滿新的