那請問你這樣全部弄到好大概要花多少呢?  PM一下吧!~~~

0.4手排會打滑?  看人開吧

0.5  0.6  我開4萬有了  沒掛耶  慎選店家吧

吃的機油跟週邊搭配都有差的

???????????????????????????????

我的一開始就設定0.4   沒多久  原廠變速箱就打滑 (一到四檔的離合器片全部都變成光溜溜的鐵環)

如果改渦輪還不能隨意的踩油門    那我寧願不要改   沒意義

如果上渦輪後打0.5~0.6   原廠變速箱還撐得住    那我個人是蠻懷疑是不是沒有發揮渦輪該有的動力

自排也不是不能用   只是需要強化過   還是可以撐得住0.6~0.7BAR  (更高我沒測試過)

個人建議  自排要上渦輪的話    還是把錢省下來   換台原廠渦輪自排車    才不會走很多冤枉路

花錢改渦輪
乾脆換車算了...
後續維修加上一定要加好油...
前前後後保證不用2年你車就變百萬名車了
乾脆買ST還比較划算....
要玩就直接上2.3NA一拜還比較不會有後續問題..
怎麼玩都好
千千萬萬不要一時要有洩壓生的聽覺享受就改下去阿
除非你很有錢.....
我當初也有這個念頭...
不過最後我被開導了...

玩na一拜 才真的是百萬名車

m06 (元) 腳踏車魔人 文章 79 愛車日記 0 來自 台北 用戶失蹤天數 0 發表於 2010-5-1 10:37 PM   #12 引用  報告

食曼豆頁 發表： 0.4原廠手排離合器都會打滑了 0.5~0.6 ... 0.4手排會打滑?  看人開吧 0.5  0.6  我開4萬有了  沒掛耶  慎選店家吧 吃的機油跟週邊搭配都有差的

慎選店家這點我同意.
原廠自排小佛打0.5 0.6只搭配周邊跟機油而不強化變速箱還不會掛變速箱.真的是神了
你的車是KC改的嗎.可以分享一下改了哪些東西嗎



以我自己的經驗打0.45原廠手排變速箱加DK六爪金屬離合器片
4千多轉就打滑了.不會超過5千轉( 4千多轉離合器就打滑了.真是丟臉)
我後來換了DK強化離合器組對應300P
大大說的看人開 也許我真的不會開
可以分享一下原廠手排離合器上渦輪要如何開才不會打滑嗎.
幾千轉換檔才是最好的時機.


正常來講手排變速箱因該會比自排變速箱來的奈操才對
分享一下吧
如果上了渦輪只是順順開.那大可不必裝了
沒辦法隨心所欲的駕馭.
對應的東西不強化開的擔心受怕的
那到不如原廠手排車加減開
周邊商品都賣掉了....................原廠....原廠化

我考慮要上新馬3  2.5引擎ㄌ~哈哈~還要存很久的錢~遙遠啊

有考慮過2手的渦輪套件嗎
2手區有一組我覺得還不錯(有心動過)
不過上渦輪不只是裝渦輪上去而已
周邊對應的東西不強化花大錢修車是早晚的事
至於隱藏版的就不要想了
我裝過渦輪套件一年.實開不到4個月引擎大修
我寧願花錢讓渦輪完成度更好.也不願花前修車
多問多吸收一些知識
完整的渦輪化.開的安心才是王道
真的想玩找他吧http://www.focus-sport.club.tw/viewpro.php?uid=9841
完整度一拜.小朋友出走也是一拜

+1

當然你目前考慮的是很單一  自排+渦輪  因為女友可能也會開

但是改車要全盤考量  因為『牽一髮而動全身』

第一  週邊的強化﹝渦輪套件、引擎活塞、底盤煞車...﹞
        渦輪要搭配的套件很多  環環相扣  千萬不要因小失大
        改了就不要期望原廠變速箱有多大的功效  因為它本身就不是設定在與渦輪搭配        

第二  油耗因素
        燃油動力跟油耗是成正比的
        倘若  加一千塊的油  跑不到3百公里  受的了嗎
        不要跟我說  改渦輪後也很省油  跑超過多少多少  結果是油門都輕踩
        這樣有什麼意義

第三  保養維修、換油週期
        突然壞掉如何維修  又不是每一家都會修  總不能北高兩頭跑吧
        改後  為了渦輪壽命  保養週期勢必要縮短  可以接受嗎

如果您都可以接受  也沒有太多經濟上的壓力  何樂而不為