那  我的是2.0 09年 我8個月開了15000km  一年總計應該25000差不多

有沒有換tdci的必要阿  尤其我這一台車也有打算開至少10年的打算

接下來兩三年<也至少是差不多這個公里數

我也開始陷入天人交戰

因為我每天上下班就總70km

就裝個電子油門加速器吧~

至少加速會好很多~

你會更喜歡你的車子!

+1

因為你已經買車了  再換成TDCI
即便省油  也補不回兩台的差價﹝新車的折舊+柴油的差價﹞

但是就動力的部分   就算你換2.3的引擎
到時候你又會因為油耗而煩惱

兩難也

買了就好好愛他，1.8 的保養費比柴油便宜多了。
tdci的原廠換機油價錢，建議五千換一次機油~
機油470*5
機油濾芯 550*1
柴油芯(3~4萬換一次) 1000*1
工資~

光看你每天的行駛公里數
再加上有開十年的打算

就絕對要換TDCI

我簡單算給你看

十年  總里程數  250000﹝一年25000﹞

汽油平均油耗 11Km/1L   250000/11=22727 ← 所需要的燃油公升數
柴油平均油耗 16Km/1L   250000/16=15625 ← 所需要的燃油公升數

以目前的油價  柴=25.5  95=28.6  98=30.1

98汽油250000公里  所耗費油資  22727*30.1=684082
95汽油250000公里  所耗費油資  22727*28.6=649992
超級柴油250000公里  所耗費油資15625*25.5=398437

換言之  以你的狀況  同樣2.0  Focus  開十年  一樣的里程數
柴油比加98省 285645
柴油比加95省 251555

ps:燃料稅即將隨油徵收  不然十年下來也是省個2、3萬
如果你的每日70公里用車里程  又絕大多數在高速部分
平均油耗甚至可以上修到18~20  這樣又更省了

其實每日行駛里程在40公里以上  買柴油車的正面效應就會出現
老大你已經到了70的境界  還猶豫什麼

=_=!我兩年開了8萬7千公里!我應該比較適合換喔~~=_=!...

開的少~換柴油車沒意思吧!

我每天上班80Km,所以當初就決定買柴油! 每天也省省的開(就是慢慢開),所以一公升大概可以跑18.5-19.2Km!!
如果開版大現在把1.8賣掉再買新的或二手的tdci,這一切似乎都划不來了! 1.8的好養,加減開了!

完全正確

兩年開了8萬7千哪會少~一天要開119多公里~

對阿對阿~

像我一年跑23000多公里~這當中有出國車子放著伊陣子沒開~

像我電腦油耗落在62.~6.5可以跑100公里，每天上班來回大約60~65公里(假日還會出去完新車5千內就上過合歡山，假日必跑山區)
100/6.5=15.38也就是說一公升可以很輕鬆的跑15公里(上班路段大約50%高速與50%市區(市區不怕你知道還是每天必塞台中港路3段工業區))
可想而知~這次年假來個長途旅行大概80%高速電腦油耗降到5.8公升可以跑100公里可想而知高速帶來的省油不是一般汽油車可比擬(油電除外)
以FOCUS汽柴油2.0車款來講辦到好價差大概10萬(PS4門款)
以你一年跑2萬公里就好光講價差就好都已2.0的車款來講
汽油以一公升行使13公里來算好了20000/13=1538.4(無條件進位好了1539)
柴油以一公升行使15公里來算好了20000/15=1333.3(無條件捨去1333)
這當中就相差209公升跑越多差越多206公升去*目前95的油價一年就可謂你省下近萬元*10年可想而知我相信當今2.0車款的汽油車一公升要跑13公里會有相當程度的困難
去年我幾個好朋友都買車頭又大的ALTIS 三菱的FORTIS 本田的CIVIC都是1.8公升及車款目前以他們上下班和我都差不多市區高速各50%來講~沒有依輛可以落在1公升13公里~過年我那個開FORTIS和我出去跑長途都高速免強落在1公升14公里
保養費的話目前福特接受自備機油附合原廠規範就可以了其他的如果沒把握就使用原廠再加上空氣濾清器和冷氣率網這兩個簡單的DIY省下來其實就差不多我目前保養都開4.5灌的油(自備)4.5*280=1260+工資500+機油率心和放油塞墊片+折扣=不超過2300
所以其實差不多~更何況柴油車可1萬公里保養一次~再來我就是要挑戰1萬再換一次了~也就是半年換一次油
大大您自行評估吧~我又要開小發柴出去了