太塞了!不建議!!!

我住桃園南崁,上班在北投,現在不閃了,上下班平均40分鐘,不塞車30分鐘,小塞約50分鐘!

之前也為了閃泰山收費站,
上班路線:
南坎上;林口下,從林口走大科路下山,在沿排水溝走,就接上五股上18標,
下環河,走洲美到北投大度路!
這一路走來...五股交流道周遭...天天塞!
車多加上施工多...排隊排到要抓狂,竟然要開一個半小時,來回要接近三小時...

供您參考!

會塞車的原因...大家都想省泰山收費站的過路費,每個都這樣走小路,自然就塞了,小弟來林口上班三年半了,都是走高速公路,想省時間的話一定要裝etc喔

不建議閃收費站~~為了一小段路省40元~~划不來的啦~~

桃園來往台北最省油省時的還時走高速公路，除非是非上下班時段，還可以走大科路去新莊的新五交流道(下坡路)。多耗掉的時間及汽油不是40塊錢的過路費就可打平的喔!

謝謝大家的建議

準備來去辦ETC了

要是調任  可以情商公司  斟酌補貼

但是如果是換工作  這就是自己要承擔、考量的範圍

以您目前的轉換包含ETC費用+油資  可能每個月會多出3000以上的支出

繞路真的不會省錢  反而會賠上時間

車子在高速公路上的燃油效應最好

所以目前您的狀況就是  辦ETC以及提早時間出門

至於下班時間的塞車  大概就免不了了

我是假日的時候 林口 內湖兩地跑

我的路線跟別人不一樣...

從 林口"唯一的直營中油站"  下坡 下去

經過兩道  大左 大右彎  完全用檔煞的技巧

油門都不用踩...  不過要小心一旁的機車騎士

有時要技巧性切中線 ~  遇到大型車就離遠一點 順順開下坡

然後會經過 黎明技院  過了一個像涵洞的之後
立刻左轉

會經過憲訓單位 也是抄左邊的小路
會經過一個紅綠燈 (運氣好就綠燈不用等)

然後一樣抄小路 與一個小上坡 右彎 這邊有時會比較塞
五股 會合  然後 下一個斜坡 小迴轉  也是像涵洞的迴轉道

然後迴轉上來後 就可以直接的接上五股交流道

你可以選中山高 (靠右) 或 18標 (靠左)

這就是我假日每天練車的路線...

你家應該走大科路比較快阿...

這路線;上班會比較塞耶,下班倒是還好(星期五下班南下就 )

每天上班時間,北上18標接近環河北就開始塞(30km開始變慢,28km就會走走停停了)

多出來的油錢跟過路費相當可觀喔

ETC真的要準備...(雖然會付錢付的很不甘願 )　省時省油喔