我不懂這麼深奧的東西
但我知道我左腳習慣採離合器     所以拿來踩煞車  也會有同樣採到底的狀況
直線的時候會把輪胎煞到ㄐㄐ叫的...

要注意安全喔     轉彎要小心

習慣用左腳煞車..哇..那如果要練跟趾也應該會有點難...會嗎~~?

小弟也是用左腳煞車~考完駕照到現在都是醬~不覺得有啥危險性~
因為大部分時間都是開公司手排貨車~開自己的車反而不習慣左腳放空~
強迫自己用右腳踩感覺很沒安全感

恩恩!!頭文字D裡的高橋啟介就是這樣開他的RX-7的.....
這樣的開法連職業車手都追不到他,哈哈!!

覺得這樣的技巧只有在山路跟人拼命才會用到
而且應該渦輪車才更需要
tdci增壓還算快了
所以彎前煞好車選好檔位
就可以含著油門有增壓到就好
出彎的速度就OK了吧

左腳煞車沒試過
左腳踩油門倒有用過幾次
高速公路上右腳踩油門踩到腳跟發痛
換左腳踩油門
讓右腳休息一下

這種開車方式蠻危險的（遇緊急狀況會來不及踩煞車）
我只敢在車流量少、視野良好的高速公路用左腳踩油門

是該裝定速裝置的時候了…

使用左腳煞車適合使用在幅度不大得彎道  不需退檔但是需要稍微減速帶點煞車時又要顧及引擎處在
大馬力輸出的轉速範圍(說白話一點就是右腳沒時間採煞車時.就需要使用左腳)

所以大角度的彎道或髮夾灣  就不適用.就需要跟指退檔的技巧


但不管NA還是渦輪......了解自己車子馬力的最大轉速在哪的車手   為克服各種彎道.上述技巧應該都會使用到.但這是比賽時.跟時間賽跑時才會這樣
我有試過左腳煞車...真的很難...因為左腳採離合器習慣了    不適應煞車踏板的力道   往往都會採太用力


但有聽過一個左腳煞車的功用.就是可以瞬間改變車子的"重心" 方便駕駛者在極短時間內改變行車路線

ex.在高速過彎時.發現判斷錯彎道的深度.車速又過快  此時就需要此技巧來修正自己的路線
    但這都是一瞬間反應時間不超過1秒

    可以去玩GO KART時 試試看