如果怕里程數原本是很多的,建議正時皮帶能換就換吧;話說前幾天中午買了一台代步車給老婆開,結果想說隔幾天再去做大保把油水正時皮帶等都換掉,結果隔天一早我開上班一過樹林收費站順順加到100km,砰的一聲,車子掛了,拖到朋友那拆開,正時及舵輪都是副廠件,皮帶斷了,上座傷到,兩缸的活塞被汽門打穿,基於車價與修復價值,選擇報廢,過戶到報廢-57KM
因為跟網路賣家買的,對方很"古義",所以也沒買賣合約直接辦過戶,原本想說自己修一修就算了,但活塞都穿了,朋友說還是要打給原車主,原車主把我的情況跟他的保養廠講,他的保養廠說我是不是太操車了
,後來才知道他是到很一般的保養廠,正時皮帶更換里程比照日本車,以我買的這台歐系車來講是兩倍的里程,而他開車屬於活動路障開市區,我是走高速公路的,想當然穩死.
最後因為沒簽約,對方其實也是很文的人,所以懶的再去走司法了,因為上班族哪有那麼多時間及假期可以請阿,他退我車價三分之一;所以我賠了一台50cc的錢加上租一個月的停車費.
最終,建議大家對於二手車里程有疑慮的(怕暴多的),也可以把正時皮帶列入考慮,畢竟比較起來是花小錢
