排氣管太通 低速扭力會流失 高速拉轉會較快
排氣管塞一點 低速扭力佳 高速拉轉會較慢
這是不變的法則...
假設 排氣有換 進氣也要一併作處理歐 ---
供油.點火等也要一併作處理..才會有效果
ps:若1.8自排4D 全原廠單換排氣管頭段 那低速扭力一定會掉
ps:鐵芭樂不能和肥腸一起裝...兩種我多裝過...目前用肥腸
1.8自排原本就有先天的限制...除非像小光上渦輪...不然能進9秒台就很誇張了..記得小光(渦輪)是8秒台
可改裝的整理如下:
1.點火加強-->如~競技型考耳+二次點火
2.電腦-->如~SCT
3.電力-->如~加大電瓶
4.SB.輕量化普立盤
5.進氣-->如~肥腸進氣
6.排氣-->如~K幫全段
7.空燃比控制晶片
8.輕量化-->如~輕量化鋁圈.輪胎.全車輕量化.
這樣大概差不多是極限了...
PS:以上不適用NA一拜的廠車及渦輪車歐~
上面除了全車輕量化外.就是我目前車子的設定(1.8 4D AT)..供參考~
PS:若有缺漏或錯誤的地方.族友再行補充..
PS:1.8 AT 的車 不要和其他改裝車比極速..因為變速箱齒輪比及馬力比的關係.
