什麼是洗屁屁啊= =

看起來像DPF堵住 呵呵!!你的小柴柴"閉結"了!!
如果閉結，轉速會被電腦鎖在3000rpm底下
可以用高於2000rpm持續行駛20~40分鐘，DPF會利用廢氣加熱DPF到攝氏320~600度執行DPF再生，依閉結程度而定，燒完就好了!!
但是如果嚴重閉結，還是回原廠請技師處理，台中九和 文心、復興廠都很有經驗啊!!

關於DPF 請參考 http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=131842&extra=page%3D2

esp亮燈 我個人的經驗 是你大腳油門一踩，扭力增加瞬間，其中一輪剛好壓到石頭、貓眼石之類路上的異物，讓一個車輪打滑，ESP介入時，發現不再打滑又恢復正常，ESP有點迷糊，電腦判定ESP Error，所以亮燈，只要熄火重新啟動，ESP通過啟動時的自我檢測，故障燈會自己熄掉。

您的情況應該是可能還不習慣開柴油車與歐規系統講究安全的電腦

1. 小柴柴要從 120KM/H 提到 160 KM/H 只差不到1000 RPM，而且正在扭力曲線的高原區，似乎沒什麼需要退檔吧???
2. ESP ERROR的同時，ESP OFF，只剩ABS/EBD 開太快不太好吧!!
3. 柴油車很有味道、很好玩、很有趣跟汽油車不太一樣、更與市場主流的日系車不一樣，個人覺得真的很像一個風情萬種的女人，溫柔的對她，她也回報你情意綿綿的溫柔，狂暴的對她，她也會回報你火熱的激情!! 享受你的小柴柴吧!! 她需要你的關心、傾聽、耐心、熱情與照顧!!

花點小朋友叫人家幫你處理

除了以上各位大大的說法外..(小弟看了還算鬆了一口氣)
再請教一個問題...我這個狀況..."有可能"..是離合器的問題嗎?

為何懷疑離合器 ???

離合器壓板故障的狀況很明顯!!
入檔時、油門加下去，轉速上來，但是車子心不甘情不願的不太會跟著動!!!
其他離合器的零件損壞，您會聽到異音，甚至無法排檔!!

So Why????

補充一下
車子有問題，自己也不熟的話，還是進原廠吧!!
也許是小問題，調整一下
也許是大問題
畢竟安全是自己的，小命也是自己的!!!
版上的大大也沒看到您車子的情形，
理解的狀況也不一定準確，當然包括我自己說的!!

有問題，還是建議回原廠吧!!
不管是諮詢還是維修
畢竟技師受過訓、收了你的錢，也要對維修的品質負責，
這樣不是安全點?????

感謝大大的建議...已經跟豆大約好明天去就診了...

不客氣!!
祝你的小柴柴 頭好壯壯!!

120左右..六檔降五檔拉了一下下
先是扭力遲緩無力(感覺跟六檔加速差不多)沒有什麼衝力
再來是..ESP故障燈"又"亮了...沒兩秒..連紅燈都亮了(時速約在140左右)..

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若是 ESP 在某個速度上一定亮的情況下
大概都跟進油系統有關了

請檢查油路, 甚至先看一下油管是否汽泡過多或殘渣

我的之前ESP 亮燈時 故障碼是在柴油PUMP那邊發現的