如同 lin 大所說, 這台 NRS3 要賣2萬似乎是有點@%*(^#%*(#........
現在兩萬多就有 Anthem S 新車, 同樣是機械碟, 而且還是 27段變速, 車架幾何, 還有後避震的轉點設計都比較好.
基本上我是非常推薦低後壁震行程的雙避震車款 (例如: Giant Anthem), 適當的調校過後避震之後, 整個騎乘的感覺非常Q! 路上的小落差, 突起的減速條, 全都視若無睹!!
若是在意能量耗損的話, 可以更換有踩踏平台 (Pro Pedal)的後避震 (如 Fox RP系列), 開啟踩踏平台之後, 整體路感跟單避震車非常接近, 能量損失極低~ 就像小佛裝高低軟硬可調一樣啦!!
