jerryfocus 發表：
爽吼
改天再把詳細紀錄寫上
哈哈
真的很爽
因為還是沿用原廠AT變速箱
所以市區起步還是不敢大踩,乖乖的順順起步
而且這一兩個禮拜都常常跑高速為主
所以主要的測試都是以中高轉速為主啦
我只能說: 讚!!!
辛苦努力存的錢花得有價值!!!
中高轉的力道跟加速度
真的是以前還是NA的時候望塵莫及阿
而且有一個我要特別給Jerry拍拍手
那就是油耗表現
我不知道是我開得太乖不常讓渦輪開啟還是說最近都跑高速的關西
目前的油耗大概是8.8~9.0
即使今天晚上在二高噴了一下,也還是有9.2的表現~~
感覺比以前na的時候還要省耶
真神奇,我自己推測大概是因為後空燃的關西吧!!!
而且,現在sb已經拆下來了
可是在渦輪未開啟,還是負壓的時候的變速箱反應
感覺並不會跟有sb的時候差太多
也是感覺即使還未正壓,動力也是可以隨傳隨到,只是沒那麼暴力
在高速渦輪開啟的時候
還特別注意了一下錶的數據
油溫,最高不超過85度C
水溫約95度
排溫則是在連續噴了一陣子還是維持在約800度
我想,硬體很重要,要有好的硬體,才有基本的本錢去一探動力的表現
但我更覺得要讓硬體發揮到極限,好的調教軟體是不可或缺的!!
在這一方面,Jerry跟長明真的下了很大一番功夫在研究以及突破
而在我的小金剛號上,我感受到了你們的用心
真的要給你一個大拇指!!
