插花一下~
油壓離合器
有時和煞車系統共用液壓油(剎車油)
常更換 好處多喔~

我也插花一下
離合器重不重腳在於壓板重量
跟變速箱無關

也許進口的壓板比較重是有可能

那... 小弟也再插花一下好了... 國產版離合器壓板力量無法完全咬住引擎的扭力, 這是經過本人把離合器磨到焦味四溢驗證過的... (三檔, 重踩油門, 離合器全放, 引擎在 2500 轉左右狂吼, 車子就卡在坡道爬不上去, 但是引擎沒熄火, 表示離合器抓不住引擎的輸出力道)

所以... 喜歡大腳或是有改晶片的人, 記得 check 一下你的離合器要不要加強, 不然就開車斯文一點~

原來我的感覺是對的耶

因為我覺得小發柴的引擎扭力真的好像不止於此,加速感好像會突然不見><"

所以..要完全咬住..就要換強化離合器片跟壓板囉..
不過..印象中..強化的壓板好像會增加變速箱的負擔..會影響變速箱的壽命的樣子

還是大家有更好的方法可以解決呢

奇怪...我開過馬洽的怎麼不覺得比較重腳，

只覺得進口塞屁屁真的很不舒服。

現在小發柴有強化離合器可以換了嗎??
目前看到的都是汽油的耶!!!
不過如果有得換我會想要換....因為原廠離合器真的是....
讓我想到以前我野狼改了之後，離合器燒掉的痛苦回憶阿!!!!!

玩很大喔....

沒有加重彈簧跟強化離合器嗎...

話說...昨天跟一台狼拼...是贏了...但是換檔之後..一開始離合器也抓不住......

我是原廠的ㄝ...只改王化而已....

原廠引擎改王化效果不是很好喔!!!
溫泉你有在玩野狼阿...我手上還有一顆改好的引擎

我那時候是搭配PE28....

目標是很大沒錯，不過還是得慢慢的去改...
現在首要目標是要找17吋的!!!
線在已經想好過程了說，先框再跌盤，在避震最後才拉桿跟動力部份....

離合器抓不住喔，那你只剩下兩條路，一個就是換離合器片，另外就是整組離合器換掉...我比較推薦這組