樓主是只有方向盤抖，還是連油門踏板附近都感覺的到會抖?
若是只有方向盤抖是比較傾向輪胎與鋁圈的問題居多，
若連駕駛艙腳下也會抖那就是引擎傳動方面問題居多。
以上是小弟經驗...

沒試過動態平衡的話..
可以試試撫遠街上南光定位..他有小噗噗

胎有問題換別的試看看

是...整台車都會抖呀....如果是傳動的話,除了傳動軸外,還有其他要注意的嗎

我的車子抖動問題,在用原廠胎時NCT-5就會抖了,所以我想應該不是gsd-3的問題

建議 有此困擾的車友  仿照SHARK 的做法
找台 原本就不會抖的車子  對調一下前輪   試開出去   跑跑 高速公路

就知道 是車有問題 還是 胎或框有問題

瞎猜 也猜不出結果 要實際路試


還有就是 不要再換GSD3  可能那一批 一起出貨的 都有此問題  已經造成大部分店家的困擾
近期 好年冬 的胎  問題層出不窮  是因為 量大便宜  才被原廠選用 ~~

換別種品牌的胎 試試

大部份會抖動原因都是圈變形....平衡不準或是三角架有間隙等.....
胎變形的話是滾動聲變大變炒嗡嗡叫.造成抖動的機會不大(除非有明顯凸起長瘤)用到翻胎塊也部會跳動啊
如果底盤零件都沒問題的話那就是胎跟圈組裝的問題囉
請注意!!!圈和胎都是圓的   所以   質量與重量是無法平均分布於每個角落  這也是為什麼需要做"平衡"的原因.....
重點來了!!!
當單邊(單點)的鉛塊過多(重)時   雖然平衡機上市平衡正確的但這是假象  事實上是不對的
這樣就會產生某個速域失去動態平衡.....
解決方法就是    拆掉重裝~把胎最"重"的地方放在圈最"輕"的地方  產生互補的作用你將發現鉛塊少了"很多"喔!!!也能得到真正的平衡囉
大部分店家在換胎過程為了省麻煩都是直上鉛塊達到數據上的平衡而已
試問有誰在換胎時有看到店家拆拆裝裝的嗎~應該很少吧(尤其是百貨賣場)
趕快找資深底盤的店家或熟的願意被麻煩的處理囉
問題因此解決了記得告知我喔

Mikko說得都對
但是實際在處理的時候還是有很多變因
我的GSD3調整過輪胎跟框的輕、重點，然後再把鉛塊全部清掉重新平衡
這樣做過3次，平衡機都顯示ok，但是開起來還是抖

後來找小業幫忙，上了平衡機，在某一個角度的配重數字在5~15g跳動
再轉動輪胎一看，發現輪胎並不是真圓，
所以我推估應該是運氣太好，碰到輪胎非真圓 + 胎體重量極度不平均...
後來換掉就ok了~

參考參考~

謝謝大大您如此詳細的解說,不過暫時應該是還不會處理,如果真是胎的問題,也只能先將GSD-3磨光再換新胎,不過小弟如果找出原因後,會跟您報告低^^

大大
我的情況和你的是一模一樣
用原廠16吋框原廠胎不會抖
用原廠16吋框加I-PRO會抖
用改裝17吋框加M-35會抖

暗.....這星期六要回原廠請他們看看
不知道要不要換回原廠框和胎
不然他們一定會推東推西