開冷氣會變得不好放，主要是因為開了冷氣後，你踩油門的深度如果還是保持跟沒開冷氣時的一樣，
那就會造成油門不足，車子會頓。
所以有開冷氣時，就多補點油門就好了...開久了就習慣了。

另外，說到原廠離合器抓不住，我想要請教一下。
就是我等紅燈時，通常會把離合器放到剛好車子準備要動又沒有動，
然後一變綠燈，我油門一灌，離合器一放...
車子慢慢的出去，然後才稍微有輕輕頓一下速度跟著轉速上來
這樣的感覺，是抓不住的關係嗎？

離合器有完全放開 動力卻沒有立即傳遞到輪子上就是打滑了
引擎動力沒有提升不用太在乎離合器 用到壞掉再來考慮要不要換強化的
畢竟拆一次工資就要三千塊

可能是金屬的用習慣了 一開原廠的就很不適應 這應該算是正常的

嗯..了解，謝謝chenss大大。
時機歹歹，還是省一點等到壞了再換

所以只要換離合器片壓板維持原廠ㄉ 動力沒提升ㄉ話

我是開手排柴油車

個人覺ㄉ沒有很大ㄉ影響

認為之所以會頓一下..原因為離合器放太快.或油門沒補足所造成滴

個人淺見..僅供參考

謝謝

離合器打滑"轉速會突然飆高"就像空轉一樣
提供幾項測試方法
1."同一檔位"定速 .....放開油門然後重踩....如果轉速上升引擎聲變大卻沒同等速度就是打滑了
2.油壓式離合器如果接合點越來越高就是日漸磨損了
如何感覺壓板掛點:
拉轉速進檔瞬間(轉速掉下來後"定"住沒動但引擎聲變大<類似打滑但rpm沒飆高>)簡單說就像自排車換檔時的感覺.......(須在換檔動作正確離合情形下才準ㄛ)衝上坡或急超車時最好試.......醬就是壓板壓不住啦!!
提醒大家不要半離合太多.太久.....會造成壓板過熱"退鋼"加速離合器磨損
希望對大家有用

原廠壓版夠用了 這邊26公斤的扭力還抓得住
不過剛開始磨合期抓力很差 我磨了快三個月才咬得緊
打滑的感覺很難形容 上面的大大形容的比較貼切 有轉速沒速度

我是覺得差不多  差在加速力差一點