如果在高速公路上.....

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黃小偉 (林口小偉)

March
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新北市林口區來自住南港的林口人～～
發表於 2008-1-3 05:20 PM

#11

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不要讓車在高速公路上停下來。。。。咖實在
上路前多檢查

黃小偉

Asuradagpx

Focus RS
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彰化縣彰化市來自彰化柴303
發表於 2008-1-4 12:44 PM

#12

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原帖由 黃小偉 於 2008-1-3 05

PM 發表
不要讓車在高速公路上停下來。。。。咖實在
上路前多檢查

+1~~~
上路前先檢查車況最重要

攝影、撞球、山道、數學~~~

無頭像

saskas

腳踏車魔人
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發表於 2008-1-4 01:13 PM

#13

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站在護欄外
如果後來的肇事車輛尤其是大型車肇事後衝到護欄外不是會更危險嗎
我是覺得在車內比較安全但後方在一定距離外要放三腳架

sharkwu (Shark)

重機
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發表於 2008-1-4 03:32 PM

#14

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原帖由 saskas 於 2008-1-4 01

PM 發表
站在護欄外
如果後來的肇事車輛尤其是大型車肇事後衝到護欄外不是會更危險嗎
我是覺得在車內比較安全但後方在一定距離外要放三腳架

留在車上，就算你一直盯著後照鏡看後面有沒有大車過來
你要離開車子，最少也要打開門，才能找地方閃

站在護欄外，你是在開放空間
你的視野比在車上靠著小小的照後鏡好多了
而且真有緊急狀況，你不用打開門逃命
你等於直接幫你自己爭取多了近5秒的反應時間

有車友說留在車上，有車子保護你
真的碰上緊急狀況的時候，你的車子只會成為危害生命的器具
想想許瑋倫的案子，號稱目前最安全的小車，還是不能保護她
如果當時她能下車，就不會造成遺憾了

09' Mondeo TDCi + 08' E60 530i + 15' F10 520d，於北桃竹宜花一帶出沒 ^_^

Andy龍 (屎龍)

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臺北市北投區來自 MRT
發表於 2008-1-4 03:37 PM

#15

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如果是在18標上故障咧 = =
站護欄外=自殺

wolfram (阿成)

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發表於 2008-1-4 03:38 PM

#16

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原帖由 brabus3666 於 2008-1-3 05

PM 發表
全部下車.立三角標.閃雙黃燈.最重要的是人員要站在車子的後方護欄外.

狼拔拔的天空

wolfram (阿成)

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臺中市南屯區來自台中市
發表於 2008-1-4 03:39 PM

#17

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原帖由 Andy龍 於 2008-1-4 03:37 PM 發表
如果是在18標上故障咧 = =
站護欄外=自殺

盡量往護欄靠囉~
沒那麼 BG 吧!!

Andy龍 (屎龍)

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臺北市北投區來自 MRT
發表於 2008-1-4 03:51 PM

#18

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原帖由 wolfram 於 2008-1-4 03:39 PM 發表

盡量往護欄靠囉~
沒那麼 BG 吧!!

N年前在一個颱風天
要上五股交流道時
左後輪在新五路碾到一支10號板手
當時不知情的情況下
開上高速公路..........18標 = =
才發覺爆胎.

風大  雨大  車雖少  但那時才真正感受到
何謂時速100多KM從身旁呼嘯而過的感覺
當時不知哪來的神力

叫女友下車  往車子前方離200M的位置站好
我則利用不到10分鐘的時間
架高車拿備胎  拆胎  換備胎收拾  閃人 = =
之後心跳一直維持在100以上/分
因為擺三角架根本沒用
我擺在車後方約200~300M
每部車經過完全沒減速跡象 = =