從Focus更到ST，這系列形象打的很不錯，這是消費者看法!也是我身為銷售業務的驕傲!
沒有產品無後續疏忽，華航強打"以客戶為尊"；當客戶真碰疑問跟第一線溝通卻需技術支援時；怎辦?
無門求助的客戶只能訴求銷售、原廠技師和客服；其實客戶祇不過想開車順利開心而已!

飛行的儀表顯示或許因為假信號卻機長一定的相信它是真的而下令停飛，接著維修必定確實消除儀表信號疑慮且絕對報告機長溝通同意，而地勤另方安排班機或安撫客人!

我買了一台很棒的冰箱，不夠冷，肉都凍不結實?怎辦?當然看後勤售後如何支援呀!

個人看過太多原廠的太好，可以更好嗎? 加油!!

誰敢亂動引擎？
沒有原廠的技術手冊、組裝引擎的特工、維修引擎的經驗，
大概沒人敢動吧！

想到最好的方法就是去VOLVO，
可是，VLOVO就算真的維修了，
屆時會有兩個問題，
一是VOLVO非福特，必須自費，
二是給VOLVO動引擎，未來如果引勤真的有問題，福特會保固嗎？
算你自己亂動的，應該也不會保固，
想想，
還真頭痛，
可能要真的開到在路邊不會動，叫拖車，
才算真正壞掉吧。

如果福特對這顆引擎那麼陌生的話, 你給volvo修理, 再裝回去, 原廠恐怕也沒有這功力可以看出來吧 ?

列大
是氣門自動調整器
或是說
汽門間隙過大

這樣就OK了

不是電動汽門間隙
是自動啦

害我看了都不好意思了起來

嚴格說
若是拆到汽門調整結構
應該是看會被出來
因為不是只有拆一個蓋子那麼簡單

原廠有數據會不敢動手
跟外面沒數據還是得動手
我想
輸贏皆有
只是漂不漂亮罷了

看過很多原廠的技師
荒謬怪論的講說
當然也就有哭笑不得的消費者表情

有沒有人知道哪一家原廠技師對ST的引擎比較有研究？
或是之前有在VOLVO實習過？

要保固
就得回福特

可是一般車
還能發動
沒有尖銳異音
原廠一般都
會說沒事

列大~~你住哪邊阿..可以的話我可以幫你介紹別ㄉ師傅看看你的車...

原廠的嗎？
我住在板橋，
大台北地區我都可去啦。

之前聽朋友說(專改volvoㄉ店家)

T5這顆引擎本質很好,基本上可作至500P而不動腹內

但!!

T5ㄉ上座沒人敢拆,就算拆也是氣缸頭整個拉起來,沒人敢去做分解ㄉ動作~~

建議找真正懂T5引擎ㄉ技師

如果需要診斷,可幫你引薦~~