小鄧喔
昨晚列寧提到檔位的問題
我大概知道為何你的煞車比我們熱度高很多
我們跑的狀況下是2.3檔 而你是用3.4檔
所以在近灣減速時 我們一跟趾退二檔 煞車馬上負擔變輕 引為引擎煞車的牽引力進來了
後來我試著用3.4檔跑 馬上發現 煞車得採得很死 立即煞車負擔就變大了!!
你可以思考看看
有些連續小彎 我根本進彎退到2檔出彎一路到底拉到7400rpm鬆油進下一個彎道
此時煞車就輕鬆了!!

小鄧把檔位拉高，
主要是考慮到油溫以及油耗問題啦，
2、3檔開，很耗油的。

我昨天開得哩哩拉拉的，
真是慚愧。

奔就不要想油耗啦!!

油溫的話 跑在前面 油溫不會太高

你看道了吧!!如果以街車山道來說!
整段路程下來
考量的是
煞車負荷 輪胎負荷 取得全區段的平衡才是
如果前面很猛 到後段煞車不行 輪胎撐不住 還是得減速讓別人先過 不是ㄇ??
你ok的啦!! 以我以前在外面看你跑 昨晚在車內看你跑 已經很厲害囉!!
只要加強方向盤操控 油門煞車的控制
重點:平順.油門不是只有on/off
        急彎轉動方向盤也可以不用大角度拉扯
        畢竟你的車輛底盤設定是原廠 不是硬派作風

以前小RAY說要請你當教練，
果然不是蓋的！
以前我是在後面看你開，
覺得你是瘋子，
開得很恐怖，
昨天在車內看你開，
速度雖快，卻讓人感到很安全，
之前Connie就跟我說，艾瑞克開車很安全的，
我還說：「哪有，他那麼瘋！」
不過昨天真的見識到了！

你、JF、小鄧，都是箇中高手，
有你們一起跑，
大家實力才會進步！
你講的那些注意事項，
我這段時間會好好揣摩的！
感謝爆漿啦！

如果前面很猛 到後段煞車不行 輪胎撐不住 還是得減速讓別人先過

上次是誰跟我玩到煞車過熱的 = =

這你就有所不知了

他最瘋的時候
是緊盯在你後面
要超不超的樣子才最可怕

下次你可以試試這種感覺
跑在前面給他追
下車後  全身發抖
超興奮

哈哈好久沒見到列大跟小鄧...今天也見到艾大囉..也看到好多板上的前輩
大家好......

鄧哥說笑喔....哈

慘了啦...我鋁圈凹掉了..各位前輩幫幫忙阿....

昨天黑色ST隊友阿德說，
他之前有去修鋁圈，一個1500，
修真圓度，
時間要一個小時左右。

ST的鋁圈,帥歸帥,貓掉的機率真是非常之高!~