原帖由 小鄧 於 2007-11-26 08 PM 發表
轉戰山道設定後,
發現除了動力之外,
還是有很多東西要換,
煞車系統,滑動魚眼,仰角調整,前防傾桿,熱融胎!

原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-11-26 08:41 PM 發表<br />

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你這是山道一集團的設定，<br />
我是山道二集團的設定。<br />
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煞車系統你還要換嗎？<br />
不是弄畫線碟了？<br />
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RC說，ST原廠避震器，他大概3萬就掛點，<br />
我的差不多2萬就掛點，<br />
你的KW V3使用至今，差不多兩萬了，有 ...

原帖由 小鄧 於 2007-11-26 08:56 PM 發表
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換多活塞效果一定更明顯,
現在還未不夠用,等又更快了再換!

v3跑了23000km,衰退感不明顯,
調整1.2段就有明顯差異,
我在想台中馬克,他的縮側會不會調太軟了,
一昧調整伸側到極限,好像不妥!

原帖由 lenin 於 2007-11-26 09 PM 發表


如果像你這樣亂飆，
可以使用5萬甚至6萬公里的話，
就很值得投資了。

艾瑞克說的段造活塞，
左右兩腳加起來24公斤，
算很輕嗎？

原帖由 <i>lenin</i> 於 2007-11-26 09<img src="images/smilies/12.gif" smilieid="31" border="0" alt="" /> PM 發表<br />

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如果像你這樣亂飆，<br />
可以使用5萬甚至6萬公里的話，<br />
就很值得投資了。<br />
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艾瑞克說的段造活塞，<br />
左右兩腳加起來24公斤，<br />
算很輕嗎？

原帖由 <i>哇基隆人</i> 於 2007-11-26 09<img src="images/smilies/023.gif" smilieid="37" border="0" alt="" /> PM 發表<br />

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怎麼感覺很重阿，<br />
不知道...沒研究...<br />
人家不是說輪上一公斤，<br />
等於車上四公斤？

原帖由 哇基隆人 於 2007-11-26 09 PM 發表
鍛造多活塞在向你招手呢
到時你的ST卡鉗我可以接收嗎

原帖由 <i>哇基隆人</i> 於 2007-11-26 09 PM 發表<br />
鍛造多活塞在向你招手呢<img src="images/smilies/tongue.gif" smilieid="8" border="0" alt="" /> <br />
到時你的ST卡鉗我可以接收嗎<img src="images/smilies/888.bmp" smilieid="32" border="0" alt="" />