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乾式雙離合器的車主等紅綠燈都怎麼處理
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[綜合討論]
乾式雙離合器的車主等紅綠燈都怎麼處理 (單選)
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1.不管她,當一般自排車(目前頭好壯壯)
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2.不管她,當一般自排車(漏油過)
12 (7.50%)
選項 3 :
3.打空檔(目前頭好壯壯)
52 (32.50%)
選項 4 :
4.打空檔(漏油過)
3 (1.88%)
選項 5 :
5.打p檔(目前頭好壯壯)
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選項 6 :
6.打p檔(漏油過)
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[綜合討論]
乾式雙離合器的車主等紅綠燈都怎麼處理
無頭像
火星公民
腳踏車魔人
文章 93
用戶失蹤天數 3474
點數 37 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2014-7-10 10:19 AM
#11
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雙離合器在d檔時為了要學傳統自排變速箱"蠕動"的輸出..都會半離合(以手排變速箱來解釋)讓車子慢慢前進.我在塞車及紅綠燈是一律切N檔
約4萬公里換下的油只是變黃(新品是綠的)還很清澈,給大家參考一下
大塊
150cc
文章 305
用戶失蹤天數 115
點數 77 戰績 0 改裝 6 故障 1
臺中市 神岡區
發表於 2014-7-13 12:21 AM
#12
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ZETA
發表:
聽說福特的雙離合器變速箱不管是乾濕式的,車輛停 ...
他不是真的切斷 是半離合狀態 離合器會滑動 久了會過熱 在市區走走停停塞車太久 變速箱溫度竟會上升 有時候有人比較倒楣 就會亮燈變速箱過熱
你如果有注意使用手冊的變速箱章節有提到
請勿在D當模式踩剎車停止過久
這段字句
zzh
250cc
文章 367
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臺北市 萬華區
發表於 2014-7-16 08:50 AM
#13
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打D檔踩剎車離合器還是有接合的,只是應該是所謂半離合,或是稍微接合。
因為看瞬間油耗的話,打D檔踩剎車跟單純N檔的瞬間油耗是有差異的。
小弟的是09 TDCi PS濕式,紅綠燈約60秒以上會打N檔,以下打D檔踩剎車。
動力轉向故障,原廠報價6萬
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