哦~~~我也要去  
4D改雙管不知道好不好看
SB不是說對自排車比較有利
阿銘你知道的      
別說到錢  大家會傷感情    殺來  

能幫忙就盡量幫忙
保險的部份能不用就盡量不用啦
最近是不是因為天氣比較熱所以大家開車都比較猛啊
前兩天我弟也找我老婆辦出險了 去跑136縣道 側邊去磨到民宅
還好人沒事 不過fiesta不愧是原裝進口車買的時候很便宜
修起來真他媽貴
一個後照鏡(不是一組喔)就要七八千

削保桿的話，近看會很難看
也可能是我切的不好...

哪一支聲音比較好聽，我要弄單邊...
還沒coco就是。

砲管
http://www.youtube.com/watch?v=BzUXyuJtLqQ
直通消音管
http://www.youtube.com/watch?v=n1BLbb4m2kg

第2個比較殺耶  
個人還是喜歡第1個
可是這樣阿伯不就可以開單了

看來是  塞翁失馬  焉知非福嗎...這樣會讓我誤認  萬丹啥時又來一台ST了..呵

真不愧是原廠黑店   啊  你老婆歐督賣的也有在辦嗎  
我可能要一次  辦汽 機車吧..

我老婆服務範圍
人壽險、基金、外幣定存、大小車險(只服務車友，因為退傭 沒什麼利潤做身體健康的)

我是參考ST LINE列寧說的,第164篇
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=90610&extra=page%3D1&page=7

以下是內容,注意3段紅字區域

5/19

今天再去測試KU31的狀況，
出發前，Stanly問我胎壓調多少？
我說：「34！」
他說：「太高了！」
建議調到30即可。

Stanly就是用KU31，他說，KU31的胎壁比較硬，調到30，跑一跑空氣膨脹，會到34左右，
這樣接地面積大，抓地力才會好。
因為沒有調整的工具，因此還是以34的狀況去跑，
這趟奔烏來，地上還算乾，一點小毛毛雨點而已，
今天對於這條胎的狀況比較熟悉，且感覺上胎的磨合期應該結束了，
所以在高速的狀況下，感覺上比CSC2穩很多。

我覺得這胎的抓地力，算是很不錯，
以ST DS的 RACE模式，以時速120左右飛奔時，油門突然灌下去時，
面對突然而來的43大扭力，輪胎空轉抓不住地面的狀況僅有一兩次，
抓地力相當不錯。

過彎時，當然會有滑胎的狀況，
不過都在可控制範圍之內。

回程時，開始飄點雨，地上有些濕滑，但是因為乾濕地抓地力俱佳的緣故，
所以依然可以高速狂殺彎。

奔完去加油站加油時，
量了一下胎壓，
結果飆到40，
想想Stanly說的很有道理，於是將胎壓放到32，車冷時，可能會在降一些，
這樣抓地面積會增加些。

相較於CSC2來說，
我覺得KU31相當值得。
當然，如果拿他跟半熱熔比的話，可能會有些差距。

真的下大雨時，胎熱的起來麼？
而且胎壁在硬
過彎時，胎壓不足 還是很容易折胎

不過這看個人感受拉
而且原廠建議胎壓，也是在32那邊而已
在來就看打氣的設備準不準了
開起來覺得OK就好了。

事實才不是這樣呢
等我車好 不是要去阿里山嗎



就這樣說定了  賴皮的話 SB免費殺來