兩支油的比較：Castrol的比較黏，Mobil 1的流動性比較好，數據是這樣。
美孚的我要問我Benz保養廠的朋友，不過他本來有進
後來全面改用法國ELF的了，用量不大 不太可能會有什麼優惠，你還是拍賣多比較吧。

黏度 Viscosity, ASTM D 445
                      Mobil 1     Castrol    C MerconV
cSt @  40º C          34          36           35.0
cSt @ 100º C         7.6         8.0            7.0
  
超低溫黏度 Brookfield Viscosity, ASTM D 5293   
-cP @ -40º C        5190    13,000       12,000

黏度指數 Viscosity Index, ASTM D 2270  
                            199        200          180
流動點 Pour Point, ºC, ASTM D 97  
                            -54         -48           -35
  
閃火點 Flash Point, ºC, ASTM D 92  
                            236        208          180
  
比重 Density @15º C kg/l, ASTM D 4052  (Specific Gravity)
                           0.86       0.850      0.858
顏色 Color
                            Red         Red        Red

那用在小佛自排變速箱上,是黏性重要,還是流動性重要?

通常黏一點，運轉會比較靜 制震性較佳
油壓偏高，扭力轉換器，比較不會空轉。
市區短程，就比較不適合。

流動性好的則是省油，適合順順開，市區車建議使用
轉速好拉，但扭力轉換器不一定跟的上(類離合器打滑)
溫度也比較容易上升。

台灣天氣溼熱，低溫流動性就比較不用去看
倒是閃火點 比較重要
引擎恆溫在90度左右
但有時轉速突然拉高，瞬間溫度會比較高
閃火點太低，油就很容易變質。

我是開手排的，而且又是Castrol fans
所以 其他的就由你們去測了。

不素那來喝的~是要拿來轉賣滴~再換一組ㄍ咖好ㄟ

水床素要來做什麼滴ㄚ~我都聽不懂ㄝ
林哥哥可以告訴我ㄇ
討厭啦!    古意人都會看不懂

你給我去旁邊罰站
:18

那我很免強的接受你舊的  
你明天幾點下班

幫你整理一下5w40的比較
             SELENNIA      K            StAR            Castrol Magnatec(.de)
黏度指數                  170            170                  ?
黏度cSt 100ºC            14.3           15.7              14.5(79.1cSt @ 40º)
閃火點ºC                  232            230               240
流動點ºC                  -36             -36                -39

台灣Castrol有針對 在地氣候調整過，變成TST Magnatec 5W-40
有更高的閃火點，所以抑制失油，效果極佳
黏度也不會太黏。
你參考看看^^，跟我拿油的 都是先試這支
一瓶270，網路也差不多這個價。

你太慢講了啦!我都已經買好了!!

沒關係拉，下次吧
我也沒賺錢，幫朋友做做業績而已。

不過你要是覺的5w40還太黏，可以用看看5w30的
粉爽的唷，阿銘就是太爽才噴出去的。