必須誠實的說，換這個確實不是為了加強制動力...

RC大大，今天見到你真好...

這不是炫燿文啦，這只是組整新過後的二手國產卡鉗組，是CP值不錯的東西啦，
真的要炫燿的話，得要上組AP才夠炫咧，一組要11萬...

是誰的車阿

小光嗎

這次上卡鉗，也採用了全新的來令，當然也是國產品(一組3000)，
是該卡鉗廠商最利的一組來令，回程試了一下煞車力道 (老大提醒
不要開太快要讓碟盤跟來令摩合一下)，感覺上比ST原廠的要利一
點...

前面太利、後面不利的話，煞車力道會不均衡，煞車重採的時候，
推頭會推很大，加強後輪煞車力道就是上加大碟或是先換好一點的
來令片...

等原廠後來令磨完，再來試試看K幫御用的國產後來令...

隔避是動力組
這裡是底盤組

以現在類大三元 +毛B的配置
我是覺得動力相當夠用了
應該要先加強制動力, 安全是相當重要地

哇~~~好美啊
眼睛快瞎掉了啦

好想要這副豬肝啊喔

你的 "輕" 型機車要和我的 "重" 型機車比???

等級不同, 我不要.....:18 :18 :18

不是ㄟ，車主有在我這版面出現喔...

加強制動力要注意前後煞車力道的均衡，不然ST車頭已經夠重，
前面再加強而後面不加強的話，煞車重踩就是點頭，久了前面
彈簧會軟的更快...