FSC FSC 組織  小團體  K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
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[K幫] K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2007-11-25 10:06 PM 
原帖由 悍克 於 2007-11-25 10 PM 發表
那天跟MTM310跑
我以為我車限速了
結果是
車五檔跟不上人家的

以國外跑出來結果
ST modB VS PS340
不會被 拉很遠吧

那上PS340 VS MTM310
會不會???????

換檔是關鍵啦，我建議各位趕快去把排檔調成 "短行程" 模式，
別忘了ST的變速箱可以調，這一調每次換檔應該可以縮短0.1秒~

阿爸說他五檔擋不住，我發覺ST與ST對戰的時候，五檔確實很關
鍵，因為從四檔換上五檔行程真的是有夠遠的...

又到高速的話，差0.2秒就差很多了，所以會感覺瞬間被拉開，算
算看時速180的時候，慢0.2秒會被拉開多少距離...


[Focus-ST 車主交流園地] 水噴一拜 ! 
   悍克

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新竹市 來自 K幫
發表於 2007-11-25 10:10 PM 
原帖由 張威尊 於 2007-11-25 10 PM 發表


換檔是關鍵啦，我建議各位趕快去把排檔調成 "短行程" 模式，
別忘了ST的變速箱可以調，這一調每次換檔應該可以縮短0.1秒~

阿爸說他五檔擋不住，我發覺ST與ST對戰的時候，五檔確實很關
鍵，因 ...


我是很短的啊

連大宋都找不到



 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2007-11-25 10:12 PM 
原帖由 悍克 於 2007-11-25 10 PM 發表




我是很短的啊

連大宋都找不到


就是要搞成你那樣，這是我的下一個免錢改裝計畫...
不用花錢車就可以變快...



 
   悍克

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新竹市 來自 K幫
發表於 2007-11-25 10:12 PM 
等那個好心人
去跟  紅 GTI MTM310跑一下
PS ::才剛改好ㄡ


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2007-11-25 10:13 PM 
原帖由 悍克 於 2007-11-25 10 PM 發表
等那個好心人
去跟  紅 GTI MTM310跑一下
PS ::才剛改好ㄡ

好心人就是你跟AARON啊...

只不過你們兩台阿，都是原廠渦輪組的ㄟ...


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2007-11-25 10:14 PM 
原帖由 悍克 於 2007-11-25 10 PM 發表




先要找到頭段跟當派


不用找，肯花錢就有了...


 
   悍克

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發表於 2007-11-25 10:16 PM 
原帖由 張威尊 於 2007-11-25 10 PM 發表


好心人就是你跟AARON啊...

只不過你們兩台阿，都是原廠渦輪組的ㄟ...

你要改四號半的頭段
可以借
那些換蝸牛車主的原廠品
去找店家 燒燒看


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2007-11-25 10:16 PM 
原帖由 張威尊 於 2007-11-25 10 PM 發表


就是要搞成你那樣，這是我的下一個免錢改裝計畫...
不用花錢車就可以變快...


我是這樣盤算的，起步入一檔了，從一檔打到六檔，還要換五次檔，
要是把排檔行程縮短，這五次換檔平均每次都可以減少0.1秒，五次
就減少0.5秒...

這樣跟車友公佈的LSD改裝加速速據，差不多耶...

省了五萬...


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-11-25 10:17 PM 
原帖由 張威尊 於 2007-11-25 10 PM 發表


換檔是關鍵啦，我建議各位趕快去把排檔調成 "短行程" 模式，
別忘了ST的變速箱可以調，這一調每次換檔應該可以縮短0.1秒~

阿爸說他五檔擋不住，我發覺ST與ST對戰的時候，五檔確實很關
鍵，因 ...

我九千公里時就調了，
不過，檔跟檔之間的距離變得很近，
入五檔不慎的話，
就變成退三檔。


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發表於 2007-11-25 10:18 PM 
原帖由 悍克 於 2007-11-25 10 PM 發表



你要改四號半的頭段
可以借
那些換蝸牛車主的原廠品
去找店家 燒燒看

燒咧????

我看阿爸你想渦輪想昏了，人家那換下來的原廠渦輪，是要寄回去的，OK????

真的有這麼好搞，早就搞了...


 
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