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[K幫] K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2007-11-20 09:12 PM 
原帖由 悍克 於 2007-11-20 09 PM 發表





有一點差吧


是差很多...


   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2007-11-20 09:14 PM 
原帖由 張威尊 於 2007-11-20 09 PM 發表


是差很多...

英國STOC論壇專門討論PS ST350R/RS加大渦輪的文章...
裡面有高手在討論,內容精采,對改四號半有興趣的
建議必讀...  



http://www.focusstoc.com/forums/index.php?showtopic=22182&st=0


 
   悍克

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發表於 2007-11-20 09:17 PM 


沒CoCo改



 
   悍克

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發表於 2007-11-20 09:20 PM 


 
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發表於 2007-11-20 09:20 PM 
原帖由 張威尊 於 2007-11-20 09 PM 發表



英國STOC論壇專門討論PS ST350R/RS加大渦輪的文章...
裡面有高手在討論,內容精采,對改四號半有興趣的
建議必讀...  



http://www.focusstoc.com/forums/index.php?showtopic=22182 ...

轉錄第27篇...

When I spoke to them, they indicated 340 was a product name. I asked what BHP they were getting they said around 320. (they指的是PumaSpeed大大)

I still think going the GT30 route is safer and more expandable; you can get 350 very easily. If you want more, the ability is opbviously there with the turbo and you can expand. It just seems to make sense to me. I also find it difficult to believe they can make that turbo that much better than KKK; call me a sceptic; I have searched high and low for a compressor map of the KKK turbo and cannot find one to have a look at. Just doesn't seem right. Morego say you can only get 290 out of the standard turbo, DS told pumaspeed 294 (ST原廠K04渦輪的極限是294匹) is it possible to extract over 20% more power from it? (修改一下就可以提高50~60匹嗎?) I'd love to see the compressor map.


 
   lenin (劣獰)

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發表於 2007-11-20 09:23 PM 
原帖由 悍克 於 2007-11-20 09 PM 發表
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結果自己人最多!


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原帖由 悍克 於 2007-11-20 09 PM 發表


沒CoCo改


少來你,user價約莫55000,再弄個團購價你會不心動???

你也是堅持不上17吋的,不搞加大渦輪還能搞啥???

沒CoCo是這個月沒CoCo,但年終馬上就要領了...


 
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發表於 2007-11-20 09:24 PM 
原帖由 lenin 於 2007-11-20 09 PM 發表


結果自己人最多!

老外對這東西沒興趣,他們不崇尚大馬力的前驅車...


 
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發表於 2007-11-20 09:41 PM 


內容
看完了
結論是

好貴


 
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發表於 2007-11-20 09:43 PM 
原帖由 張威尊 於 2007-11-20 09 PM 發表


老外對這東西沒興趣,他們不崇尚大馬力的前驅車...

第37篇...

What the f**k?

No, the KKK turbo has a shelf life (每個渦輪都有他的極限) and that's around 320 as far as I am aware; reworked. (修改過的KKK渦輪的極限約在320匹) If you really want to go higher than that, you HAVE to get a bigger turbo. I wouldn't want to pay £1k for 20bhp knowing to go ANY higher, you'd need a new turbo anyway. Have you seen the manifld on this thing? The internal wastegate? It's physically incapable of delivering more than 320 odd. (物理上的先天限制就是吹不出那麼多風讓馬力超過320匹) So there's a shelf life; a natural limit to what this can do. Even saying it cna do 350, which I really doubt, it would be maxing the turbo out completely; it would be at the absolute top of it's game and that's not good either.


 




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