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[ST LINE] 《研究》ST後保桿挖洞降風阻‧補照片,在12頁
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-9-18 12:10 PM 
原帖由 悍克 於 2007-9-18 11 AM 發表



劣大

照片
分享一下嗎

1313好期待

要星期三才看得到,
我也還沒看到。


   feellans

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新北市 中和區 來自 台北
發表於 2007-9-18 12:14 PM 
有可能延期喔
今天放假耶
你的圈不知道禮拜三回的來嗎


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-9-18 12:17 PM 
原帖由 feellans 於 2007-9-18 12 PM 發表
有可能延期喔
今天放假耶
你的圈不知道禮拜三回的來嗎

喔,
OK啦,
那就等弄好才拍照啦,
不過今天的風雨好大。


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2007-9-18 12:21 PM 
原帖由 lenin 於 2007-9-18 12 PM 發表


喔,
OK啦,
那就等弄好才拍照啦,
不過今天的風雨好大。

該不會變成Black editon了吧~


   mikehu (僑中丙子)

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臺北市 文山區 來自 雙和新
發表於 2007-9-18 12:56 PM 
哇~我對列寧的實驗精神的景仰有如滔滔江水...

人家設定都是儘量降低車後紊流的形成,

列大反其道而行,要多一個出氣孔增加車後紊流

嗯...這樣後方的低壓區真的會減小嗎?實在很難說~

基本上空氣阻力公式為: D=kAVn

我看不出你不改變A的情況下,要如何減小這個力量?


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

Focus RS
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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2007-9-18 12:58 PM 
原帖由 mikehu 於 2007-9-18 12:56 PM 發表
哇~我對列寧的實驗精神的景仰有如滔滔江水...

人家設定都是儘量降低車後紊流的形成,

列大反其道而行,要多一個出氣孔增加車後紊流

嗯...這樣後方的低壓區真的會減小嗎?實在很難說~

基本上空氣阻力公 ...

好深奧...


 
   scsi (勇伯)

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新北市 板橋區 來自 K-CLUB
發表於 2007-9-18 01:02 PM 
原帖由 JC-CHERN 於 2007-8-30 06:55 PM 發表
汽車行駛時車尾式真空帶
有可能將氣流導致車尾真空袋嗎?

這張圖真有意思
我看過一個理論,只要能減少車後的真空區就能減少阻力
我在想如果能把排氣管的氣噴到真空區應該會有幫助吧

另外提一下,被氣流往上抬的情況跟輕量化一點關係都沒有,因為質量並沒有變


   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-9-18 03:16 PM 
我實在看不出賣課胡寫的那段話,
是對我有如滔滔江水景仰,
別人搞什麼我不管啦,
我挖個三個洞,就會造成什麼亂流,進而影響到車速,
有這麼嚴重嗎?


 
無頭像
   connie520

125cc
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發表於 2007-9-18 03:20 PM 
原帖由 lenin 於 2007-9-18 03 PM 發表
我實在看不出賣課胡寫的那段話,
是對我有如滔滔江水景仰,
別人搞什麼我不管啦,
我挖個三個洞,就會造成什麼亂流,進而影響到車速,
有這麼嚴重嗎?



你的尾椎挖三各洞喔??

這樣會漏ㄟ....................:&30


 
   我愛小佛 (Tom)

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桃園縣 龜山鄉 來自 ST-Line 206
發表於 2007-9-18 03:59 PM 
原帖由 connie520 於 2007-9-18 03 PM 發表





你的尾椎挖三各洞喔??

這樣會漏ㄟ....................:&30

劣大不擔心會漏的,
只要跑起來不要「漏氣」。


 




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